现在氧传感器数据显示混合气过浓，实际情况也是冒黑烟、燃烧不充分，从这一点看氧传感器的检测电压值是没有问题的，凉车电压变化也是正常波动的。空气流量传感器数值异常，传感器已经更换，电脑也进行了更换，建议检查一下空气流量计的线路以及检查一下水温传感器及其线路。
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
12万
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
空流喷油嘴火花塞点火线圈缸线，
现在问题纠结在氧传感器和空气流量计上。
凉车氧传感器数据是否正常？
以及燃油压力有没有进行测试
凉车氧传感器电压波动明显
0.1到0.9
油压没问题3bar
如果凉车的氧传感器数据变化正常的话，氧传感器应该是没有太大问题。
您遇到过这种问题没，关键拔了空流没事，
空气流量计数值高于标准，
空气流量传感器数据如果是准它会导致的，电脑匹配的喷油量会过过量，然后就导致混合气过浓出现冒黑烟等情况。
换别的正常车，也是这样
氧传感器一直检测混合气浓
拔了空气流量计呢，它会进入一个故障保护状态，然后按电脑设定的标准值进行喷油运行
拔掉空气流量传感器，氧传感器数据也没有太大变化？
对
没什么变化
还有一个问题，氧传感器拔了，啥反应没有
ecu都换过
氧传感器拔了没有任何反应的话，主要考虑一下空气流量计
空气流量计有没有替换一个
现在氧传感器数据显示混合气过浓，实际情况也是冒黑烟、燃烧不充分，从这一点看氧传感器的检测电压值是没有问题的，凉车电压变化也是正常波动的
空气流量计我换了至少三个，然后还从别人用的正常的车子，拆下来倒着用，也是一样
这个传感器换到别的车上是否正常？
4s
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水温传感器有没有看一下
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四线，供电、占空比加热信号、信号、信号
你有没有测一下，这个加热线的两个针脚和搭铁之间的电压值。一个应该是电瓶电压、另一个应该低于电瓶电压的一个电压值
氧传感器主要检测混合气浓稀，将信号电压反馈给电脑，电脑来控制喷油配比的，这样看氧传感器电压值反馈的应该是一个正确信号
有没有看一下长短期燃油修正是否正常？
