你好,这个根据故障码进行分析,你如果确定线路是没有问题了,那么就还是模块的问题,这个建议你重点检查一下变速箱的阀体部分,以及驾驶模式传感器。
你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
你好
你好,我先看一下题
还换了一个档位传感器
你好,你这个不是有CAN线故障吗,这个线路检查了吗
测量的CAN线电压是多少?
2.3 2..6
还有就是你换模块,有从新匹配吗?
电压正常,那你模块还是有问题
模块匹配的怎么样?
匹配过
哪个模块?
3110
变速箱模块
变速箱模块是4s店拿的
这几个故障码都是和通信有关系的,这个既然CAN线没有问题,那么还是模块问题要大一些
拿回来有匹配吗?
怎么匹配的,匹配通过了吗?
这个车咨询的厂家说电脑不需要匹配
变速箱电脑不需要匹配啊
这个不应该的,变速箱电脑,发动机电脑都换了,他们数据会一致吗?
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那这样的话,你做变速箱的自适应调整,可以做过去吗?
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这两个故障码没事的,这两个只会造成换挡顿挫感强一些,不会造成不走车的
你觉得哪个模块的可能性大些
这车修了1个多月了,
稍微一等,我看一下质料
你先看一下这几个案例
有两个案例说是ABS泵的问题
4s
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现在打火正常吗?
你现在可以进去变速箱模块吗,现在可以做变速箱的自适应调整吗?
4s
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4s
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那这个还是变速箱的问题,稍微一等,我查一下关于0033的质料
4s
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看到这个案例没有,你这个有可能是阀体故障了
4s
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应该不是波箱的问题吧?,搭电不会烧波箱机械部分吧?
机械不会有问题,但是阀体上有电磁阀的
4s
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档位显示正常吗
4s
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4s
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这个就是发动机电脑
你这个做不了变速箱自适应调整的话,这个和刹车灯开关关系不大的
那是哪的问题呢?