建议技师重点检查车辆的空气流量计是否脏污，发现脏污建议清洗，建议清洗节气门并断电做初始化。
你好，我是汽车大师金牌技师-朱鹤，很高兴为你解答。
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报这个故障 还有一个是什么发动机锁死
你好，故障码能清掉吗？
可以把发动机的数据流发给我看一下吗？
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清掉马上就出来 还有一个锁死的清掉没有出来
能清掉故障吧，应该是偶发性的故障。
你把这个车的空气流量计的数值和大气压力的数值拍给我看一下。
把检测仪的画面拍给我看一下。
在车子不启动的情况下。检查的数值。
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启动跟不启动数值一样的
根据您的数据流观察。建议先清洗一下空气流量计。它这个空气流量计的数值是明显偏大的。
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好的 我清洗一下看看
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清洗过后的
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车子的具体问题是 发动机故障灯亮 冷车难启动 冷车启动后怠速低 过一会怠速一下就上来了
现在车子是热车状态吗？
你看一下长期燃油修正和短期燃油修正是多少？
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现在是热车 怠速也稳 清洗过空气流量计后故障码清掉现在读不出故障
现在的数据流是正常的。
空气流量计的数值也是正常的了。
长期燃油修正和短期燃油修正相加在正负15%以内，都是正常的。
应该是空气流量计脏了。
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等等我冷车启动试一下看看怠速低不低
好的
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这车正时链条跳齿或拉长数据流能不能看的出来？
可以
检查点火提前角。
看数据流里面的点火提前角。
他这个车子目前的主要症状是什么？
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主要就是冷车难启动 冷车启动后刚开始怠速低过一会怠速才上来 在就是发动机故障灯亮
他报的故障码是什么？
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系统空燃比太浓 还有一个是什么锁死
现在空燃比过浓，这个故障已经解决了。
如果还出现冷车难启动的故障，应该是发动机的内的积炭太多了。
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积碳太多简单处理怎么处理好
打吊瓶。把进气道的清洗剂和喷油嘴的清洗剂。放在一块进行清洗。
主要应该是进气道内的积炭。
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好的 等等先启动试一下
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刚刚第一把启动的时候 刚启动就熄火 从新启动怠速低 过个几秒怠速直接上去了
他这个大气压力稍微有点偏高。你把它重新洗个节气门，然后断下电。
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好的 还有就是 一加油门怠速会低下来一下在上去 这是怎么回事
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这车能断电吧 节气门清洗后需要匹配吗？
它的大气被压力标准的应该是101。你那显示的是103。根据这个压力换算。他是—200米的海拔。根据这个情况，他的配用量比正常的是减少的。
这个车应该是清洗节气门的话是断电。进行匹配。
断完电后装上负极不要立马启动。打开点火开关后，过几分钟再启动。
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好 我试试 这车大气压力一直是103都没变动过
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好
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这个是清洗过节气门没有启动的数值
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目前看的数值没有什么问题。
你等他热车了以后，你再看一下他有没有变化。
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好 这个看看正时没有跳齿或拉长吧
等他热车了以后水温达到80度以上，看一下它的点火提前角。
点火提前角很稳定的话，基本上就不会出现跳齿或者拉长的情况。
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好的
