你好,我是汽车大师银牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
一边不亮另一边正常是吗?
对,左边远光近光都不亮,小灯亮,
保险,继电器都是好的
大灯控制模块也找了一个一样的车对调,也是好的
你先看下保险丝盒那里ER14继电器对接的话,会不会点亮
一步一步查问题,查过去
修车不是换配件的,最起码要知道问题出在什么地方,对吧
发动机舱那里有个ER13/ER14
远光还是近光
继电器
先把继电器找到
直接继电器远光要亮
近光不亮
你对接的是不是er14继电器
上面没有型号,我对接的左前大灯继电器
这个继电器这里是不是两根供电的
对
你把线拿了,然后用试灯测下看看
两根火线
嗯,好的,两根火线,一根是到大灯去的,你再测下,剩下的那根线和大灯模块的16号针脚是不是通的
通的
嗯,你看下打开大灯的时候,这个16号有没有打铁,你用试灯,一头接火线的然后一头测16号线这里,看试灯会不会点亮
这样一步一步检查过去,
没有
不亮
你测下17号
会不会点亮
不亮
17也不亮吗?
你接好了没有
嗯
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17到右前继电器的,如果17没打铁的话,右前不可能会亮啊
那你右前大灯现在会亮吗?
但是右边确实亮了
😂
你看下右前继电器的那个控制线和模块那里哪根线是通
和左前的检测原理一样
好
看看,右前的继电器的控制线和那个针脚通的
17号
那你17号这里没打铁,这个继电器怎么工作的呢?这不对啊
我查也是和17通的,但是17没打铁啊,你继电器怎么会吸?
现在亮了,我刚刚测了一下😂😂
17号有打铁
16号没有
我就说嘛,这不可能的
没道理
控制模块换过,对吧
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嗯,
这个图能看懂吗?
看不懂
你说怎么弄?
你看下模块这里的6-7号线,和车身模块的13/14号针脚,通断看看
再往前查
根据线路图,走过去
整体是这样的,从开关信号到车身模块,然后通过车身模块的网络信号到大灯控制模块,然后从大灯控制模块到大灯继电器
这样的一个顺序过去的
从你的这个情况来看,问题很多是出在车身模块这里,
车身模块这里出问题了
我先把车身模块找到
行,
有情况再扣我
灰色的对不对
什么?
车身控制模块
有图片没
找到了,正在拆
那个插头
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两个都没有吗?
线路图应该不会错的
你好好检查看看
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网络通讯线路
13-14对应大灯模块的6-7针脚
我是拔的这个插头看,只有14号针脚
只有13号,没有14号
黑色的是13号,旁边就空了,没有14号
这个就是车身控制模块嘛
是的
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6号脚呢?
有几根通的
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刚才忘记看下供电了,
大灯控制模块插头那里有几根供电的
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2.5.11.12.19分别这几根供电
那这样也是对的啊,怎么会14号脚没有呢?改款的难道,那你这个情况,应该是车身模块出问题了
如果开关问题,不可能一边亮,一边不亮的。开关输出信号应该是没问题的
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所以说应该是模块的问题了
模块这里的问题
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别的还会有什么问题呢?
你说对吧,线路这边都没有问题
你故障码也报了BCM的故障啊,
本身大灯控制就这些东西
该检查的都检查完了
😂
基本问题就在车身模块的
别的不会有什么问题d
直接换吧
好的
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这是网络通讯线
量之前就和你说过了
嗯
大灯控制模块,不光就是大灯
还有牌照,转向,小灯
都经过的
控制模块的6-7是通讯线
所以车身模块这里肯定多根会通
难怪
综合看基本是模块本身的问题
好,我发一个