1燃油质量问题2点火系统故障3燃油油路故障4进气系统故障5废气通风阀故障，根据现场检测逐个排除，不排除线路，电脑版接虚的情况，偶发故障主要考虑燃油以及喷油嘴。
还进行过哪些检测维修了？
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电脑检测没有故障码，就是缺缸行驶过几公里显示三元催化器老化
你是车主还是修理工
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车主
1燃油质量问题2点火系统故障3燃油油路故障4进气系统故障5废气通风阀故障
需要逐步检测排查
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烧油没问题一直都是中石油定点，点火系统就差电脑板没查，油路应该问题不大车才行驶不到四万公里
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车能正常开就是偶尔出现故障灯闪烁
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电脑板以前修过一次点火模块。
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主要是去修，读不出来故障码。修理师傅说没法下手
这就是维修人员自身的问题了
没有故障码就不会排查了？建议你换正规维修店进行维修检测
上述几个方面进行排查
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火火塞，点火线圈都换过。车开过去正常，怠速正常，数据流正常
有没有问题不是说说就排除了，需要进行排查
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去4s店估计就得小一万，
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我想问的是电脑板有没可能出问题
不排除任何影响缺缸的原因
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正规店也是做减法尤其是4s店，一个缺缸，会给你油路清洗，进气清洗，点火系统，等搞下来够换发动机了
点火，喷油都是甴发动机电脑版控制的
你可以去维修线路板的门店排除一下电脑版以及线路
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有没有可能是电脑程序有问题
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去了，有的说三元催化器堵了背压太高，
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还有说氧传感器坏了
你说的这些都可以测量呀！你不是说数据都正常？
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我都去了七八家店，这个故障是偶然性的
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比如我走一百多公里，大概就一半多一点路程出现
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这几次都是高速行驶中出现的，一会又正常了没有了
故障引起的大概原因已经告知
具体检测过程需要线下维修厂进行实际诊断，至于他们如何诊断平台无法干预
花多少钱平台也是无法干预
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好吧，等于没问。你说的我都已做过，我一个外行都知道
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打扰了，大师
如果这些都排查过了没有任何问题，建议分解发动机检查机器内部
气门密封性，气门积碳，燃烧室积碳，缸盖内部机件轻微磨损都有影响
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缸压正常，电火线圈，火花塞全部更换。建议分解发动机不错，咋不建议更换发动机，更换更便宜
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打扰了，中午你也该吃饭了。谢谢
最怕的是你这种懂一点的车主或者学徒工
不谢
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我说的也是实话，问题没确定拆解维修发动机和换一台二手发动机费用差别大吗？有过教训，前面一台车AMT变速箱维修说阀体坏了，好吧换阀体4500，结果换了后以前可以行驶，现在直接趴窝。说是变速箱报废，更换变速箱5000。就和医生一样病灶没找清直接手术能行吗？
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久病成医，现代维修都是对照法，更换法多数都是做减法，我虽不是汽修工，但我也是搞维修的，现代制造就不给你维修的机会，有些东西只是更换，就是别外行说的更换工不是维修工
外在问题都排除了？确定没有检查失误？还没有找到问题就直接更换发动机？不好意思，这样的更换不建议
