您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，和通信故障，防侧滑提示，故障灯控制电路有关。其他的故障码待定，现在线路已经测量完毕，没问题了
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
那个系统读出来的？故障码照片发给我，我看描述是lin还是can
车子能启动吗？
可以启动但是很抖
失火次数数据流看了吗。哪个缸失火
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油针，水温针，转速针不停的跳动
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测电脑的电源和通信线电压，你把结果发给我
Obd不用测了。你就测发动机电脑的就行了
电脑3个插头，测那个
能找下线路图不。这样快点
这个你要对照电路图
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我怎么知道那个是通讯电压
几十条线，一个个测量发给你
可以
注明针脚号就可以了
你能不能修，不能修换人
我要求换人
每次找你没有一次是能解决问题的，
浪费我时间
不明白，已经说了可以。我会告诉你针脚
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会告诉你针脚的。
那就快点的
好的
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J1插头的12-14-3分别对地电压
这不是你写的车型吗？
😃
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插头拔了，在电脑版外壳上有写
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这个
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这是电路图，针脚不是图
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我找个给你吧
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我给你找图
因为我不想抬杠，别克车都有标注，你说没有。我只能帮你找一下图。找资料也需要时间，你稍等一下，多理解理解。你的时间内肯定给你弄好
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我在给你找
还没找到
稍等。你这是3.0的，不是2.4的。刚才找半天2.4的弄错了
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3.0
你不是问题上写的有车型嘛。好啦，不抬杠，怪我我太相信你的描述。
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3.0的，测51-52对地电压。
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现在3.0的。是测51和52。刚才第一次发有12针脚那个是2.4的，不对。
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你不用担心。我继续把插头找全，我一会把全部针脚和测量标准值发给你，还有测量结果对应的处理方案一并发给你，你下班也没事，明天可以看记录，你到时候测，一样可以处理好。
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不用交钱的，我都发给你了，你直接看，直接按照步骤测就行了。
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这个是对的，但是x1插头的4号线是黄白色的，你对照一下，应该是最右侧的灰色插头那个，刚才对比错了。你找到4号是灰白色线的，这个插头就是x1。然后测量51-52-73分别对地电压是12伏，且能点亮试灯，x2的73对正极电压12伏，同样试灯验证。x1的39-40对地电压2.3-2.7伏。并且两线电阻不是120或者无穷大和无穷小。
X1的46对地电阻无穷大。
这是标准结果
你先看我发的信息。
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4号线是灰白色的那个就是
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X2.插头73脚对正极电压
x1插头40脚是空的
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测的不对
要插上插头测
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51和52不是紫绿色和红棕色吗
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40脚是空的
三个插头的4号都没有线？
39是不是蓝色
51.52颜色也对不上
你这51和52是什么颜色
你先指出来4号是灰白色的插头是哪个
52黄色带其他颜色，51蓝色带其他颜色
这里是空的
这里就是4号
每个插头4都是空的吗
3个钟过去了，
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是什么颜色
电路图都是原厂的，不应该错。你把发动机拍给我看一下
你又没有把握修得好
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这种真的小问题，简单到极致。我比较难理解，为什么我们整个4s店的电路图，怎么你这个就一直对不上呢？
52黄色带紫色，51蓝色带紫色
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你确定是灰白色插头不
是不是这个插头
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4号有线的是哪个插头？
我最不解的是，可以说整个中国华东五省的别克最顶尖的技术总监，电路图都一样。你这台车就是对不上。我已经全部拿过来了，你要不要看一下？你说几个小时，我最多花费不到一个小时，加上找图，加上解答，你说话应该多点理解，我也理解你，你也应该理解我，咱们不要发牢骚，解决问题是主要。
你要配合我。
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4号是什么颜色？
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这就是黄白色啦
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对的上了呀
一直对得上
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你这样吧，拔了插头，直接测，有三条供电就应该。
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就是这个插头，有三条就行，就够
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能恢复快点吗
回复
就是四号是黄白色这个插头
一直说的就是这个插头哦
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你不要发语音，语音听需要听很多遍
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那就够了
再测这个插头有一根2.3，一根2.7左右的线
你刚开始说的是灰白色插头
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2.28和2.7
这个电压完全没问题
线路全部正常
电脑版自身问题
然后
电脑板这么容易坏吗
这些故障都是电脑板问题吗
还有防滑灯这些，都是电脑板引起的吗
嗯
还有发动机抖动这些，水温计，油表针上下跳动，都是电脑引起的
你有多少把握，
这些要等电脑版换过后再定
还有多缸失火这个呢
现在主要解决通信故障，后面的问题都要建立在没有通信互相的基础上才能检查
换电脑需要匹配的不
431能搞定不
要
搞不定
那这样怎么搞，
你找有专检的人，帮你匹配
现代悦动
不好意思，这个车型我不会。
顶了3次气门，都换完了
开什么玩笑，技术总监又不会修的车
嗯，确实不会。我只会修别克。
只修一种车
是的呢。🤝
你说下，这车电脑板坏了跟哪个故障有关系
哪个故障？
上面我发的那些故障啊
和通信故障，防侧滑提示，故障灯控制电路有关。其他的故障码待定
