车辆出现esp故障灯亮。这个是车辆稳定系统故障指示灯出现该故障灯的时候需要用解码器。进行读取故障，然后对数据分析。找出相对应的故障点。踩刹车咔咔响是刹车防暴死系统启动以后出现的声音。当系统检测到某个轮速度将接近爆死或者打滑的情况下车辆通过控制轮的转速。而控制车身的稳定性。
当走颠簸路面，两个故障灯同时闪烁的时候，检查系统线束以及插头是否存在虚联状态。需要检查一下相关的连接线束
这些abs.esb.ebd.故障灯都有刹车防暴死系统，电脑直接控制的。重点检查。刹车防暴死的线速保险以及控制线路是否存在故障。还有就是检查一下。点火开关控制的线束以及插头是否存在虚接如果是一键启动的检查电源管理模块是否有故障？当点火开关或电源管理模块出现断电的时候，通讯线路也处于断电状态。所以就报故障。esp故障灯不点亮不能说明abs泵没有问题。esp故障灯是通过车身稳定系统程序控制的。他所包含的防暴死系统和发动机系统综合性能一起通过各个数据控制车身的稳定性能。
你好，我是汽车大师金牌技师-于海跃，很高兴为你解答。
车辆出现esp故障灯亮。这个是车辆稳定系统故障指示灯出现该故障灯的时候需要用解码器。进行读取故障，然后对数据分析。找出相对应的故障点。踩刹车咔咔响是刹车防暴死系统启动以后出现的声音。当系统检测到某个轮速度将接近爆死或者打滑的情况下车辆通过控制轮的转速。而控制车身的稳定性。
当走颠簸路面，两个故障灯同时闪烁的时候，检查系统线束以及插头是否存在虚联状态。需要检查一下相关的连接线束
你好，其中abs.esb.ebd.包括仪表重启这个，有连通一起的线束吗
或者插头之类的
因为仪表重启的时候，其它信号灯不亮
我把esb保险拆了，abs.esb.ebd.这三个灯同时亮的
这些abs.esb.ebd.故障灯都有刹车防暴死系统，电脑直接控制的。重点检查。刹车防暴死的线速保险以及控制线路是否存在故障。
对了，有这个
通讯故障
还有就是检查一下。点火开关控制的线束以及插头是否存在虚接如果是一键启动的检查电源管理模块是否有故障？当点火开关或电源管理模块出现断电的时候，通讯线路也处于断电状态。所以就报故障。
检查一下车辆线束叉头有没有进水腐蚀的痕迹。
唉…可以把esb这套系统拆了不
去外面修，读个故障就说abs总成坏了，配件加工时八千多…
你把这个系统拆掉以后，还会报故障的车速信号以及其他系统需要这个数据传输。
嗯，还是外面找专业的修吧，现在大概知道是怎么原理了
麻烦了
找专业的地方维修。不至于乱换配件。减少不必要的损失。对行车安全还是有保证的。
就是在长安新能源厂哪里去修的哦…
这个厂可以的
按道理，esb灯没亮，就一切正常，说明ads泵本身没问题撒
他就读个故障码，都没检查哈插头这些，直接叫换ads总泵…
因为都是车身抖厉害了才出现的故障，个人估计是什么插头虚接了吧
esp故障灯不点亮不能说明abs泵没有问题。esp故障灯是通过车身稳定系统程序控制的。他所包含的防暴死系统和发动机系统综合性能一起通过各个数据控制车身的稳定性能。
重点检查一下线束的连接插头。
这样哦，有时候开几百公里都没问题，有时候一动车就出故障
找个专业一点的仔细检查相关插头以及线束
就是不好找哦，估计都是闲麻烦吧，还赚不了多少钱
于师傅，你这边有能介绍的修理厂吗
你说的这个是主要原因。你是哪个地区
重庆这边的
我是河北这边的，你那边太远了。
那确实…
