你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
气缸列2进气凸轮轴调节与曲轴不同步
你好。
那怎么解决
先换电磁阀
电磁阀换新的了。
正时绝对没问题。注意了又注意的安装
说的是这根凸轮轴正时问题
，凸轮轴有问题的吗。
凸轮轴一般不会有问题，大部分由于安装或者边盖泄压，配件不可靠也会
第一个盖瓦我也拆开看了。没有磨损
密封圈都换新的。
没修之前也是0021，修后还是0021
按说机油泄压，也不应该只报0021这一个故障，
不是的，局部的泄压不影响主路
故障码说的水箱的那个进气凸轮轴
是的
排除安装的问题，只有找同类别车，转位置，看凸轮轴叶轮，
什么叶轮
拆掉进气凸轮轴传感器，看信号轮
把曲轴摇到这个气缸列，第一个气缸的上止点，看：
这个凸轮轴位置
凸轮轴信号盘的位置吗。
是的
这样能排除安装的可能
这两个信号盘不会一样吧。
气缸列1和气缸列2位置肯定不一样
发动机气缸列1是基础的意思
气缸列2是缸体分支出来的
就是以这个汽缸盖，1缸的上止点，基准位置，看：
这个凸轮轴信号轮位置
找个同类车，能看出来
哪里去找同类车哦
你的意思是凸轮轴信号盘移位了吗。
也不排除，
这样比较直观而已
是不是要用示波器测量。
不用
这个不是信号不对，是不同步
这个是一体的，
不会存在移位
VVT轮与凸轮轴结合处也有可能
凸轮轴也没间隙，
哪里有定位销
嗯，那只能找车了，固定证据，客观一些
凸轮轴这拉伤影不影响
会
汽缸盖凸错轴，任何一个瓦盖配合松矿都有可能导致泄压
持续1500转故障码没跳出来了，油门一放一会就出现故障码
要热车才试的准
热车了。
这情况是机油压力不够吗。
不能证明什么，
我的意思是。怠速时肯定机油压力不够造成的故障码。加油由于机油压力够所以故障码不出现，这样理解对吗
不是
怠速时，删除故障码，再读，看会不会出来
如果会出现，再踩油门
维持，删除故障码，再读
怠速，删除故障码，再读，会出现故障码
踩油门维持一定转速，删除故障码。不会出现
嗯，
这说明什么
有机会你再这样试试，路试中，维持发动机转速，删除故障码，不停车路试，看看会不会出现，如果不出现，机油压力问题
这压力如何。怠速
这个压力可以
这机油压力应该是足够的
嗯。
在哪测量的？
还有什么会造成呢。
冷车热车？
没其他可能
机油压力传感器
热车
我觉得电磁阀问题可能性大
正时对的。机油压力够的。那只有配件问题了，
不单单线圈问题
阀体内部柱塞精密度，这个肉眼看不到的
