你好朋友，这个更换防冻液以后，直接从水箱上面进行放空气，把水箱放空气螺丝拆掉。一边放空气，一边加防冻液，直至防冻液流出来为止。然后把放水开关拧回去，从这个上下水管来回捏一下。备用水壶里面也进行加入水来回捏水管，让空气出来。全部加好，以后把车辆开出去跑一圈，暖风打开大灯打开。出去跑一圈，等待这个散热风扇会转会停就可以了。排空气流程就是这样排的，或者你直接从这个发动机上面找到这个回水管，回水管拔掉，小水管拔掉，也可以进行排空气。这两个方法都是可以的。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
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换防冻液
你好朋友你现在是不是更换防冻液以后出现风扇长转。水不循环的情况
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对对
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水管热不了
这种更换防冻液的话这款车。现在你加进去以后看一下水箱左上角有没有放空气的这个螺丝孔检查一下。如果有放空气的螺丝孔的话你就通过这个放空气螺丝孔。把空气进行排放一下。车辆不要启动
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排了不管用
或者找到这个车辆的这个回水管。节气门上面的回水管也可以找到回水管把回水管拆掉。启动车辆添加防冻液进行排空气。空气多陪一会。然后把暖风打开出去跑一圈
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这会暖风没有问题
这肯定是你没有拍仔细没有拍干净。拍完了以后。可以把这个上水管拆掉。把上水管里面加防冻液通过上水管加防冻液。进去然后再把上水管安装好
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风扇不转
水温到达109度的话现在风扇是不是常转。扇出的风是不是热风。如果是冷风的话这个肯定是不循环
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这跟水管梁的
那就证明没有循环水温节温器没有打开
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冷风
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现在先怎么弄
这个你可以进行这个和我跟你讲了再重新排一下工具。按照我给你讲的重新排一下空气。添加一下防冻液。全部搞好了以后你就把暖风开起来出去跑一圈
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熄火风扇转了
把车辆开出去跑一圈。一直跑着风扇会转然后会停就可以了。
熄火风扇当然会停了如果风扇不再不停的话肯定出问题
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我出去跑两圈了不管用
这个就是你空气要么还是没有拍好里面。冷却系统里面还是有空气
按照我给你说的再进行排空一下
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我说熄火了风扇才转
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第一步水箱上面排？
或者你就把这个风扇插头拔掉，风扇插头拔掉等待这个水温节温器，强制性打开上下水管一样热的时候再插上去。再把风扇插上去再出去跑一圈
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不启动车辆？
对的第一步水箱上面拍不启动车辆，多陪一会儿，要不就把这个上水管拆掉。从上水管向发动机缸盖里面加水。加好了以后在启动车辆再把这个车辆开出去跑一圈。暖风开起来。
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暖风现在也没问题
那你直接就按照我跟你说的进行排空气就可以了。你出去跑的时候这个暖风也要开着
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那边是上水管了
没有上水管。那你直接还是从这个水箱上面进行排空气，拍好了以后把上下水管全部都捏几下来回多捏几下这个水再添加一点来回多捏几下上下水管都要多捏几下把里面的空气挤压出
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然后呢
然后你就把车开出去跑一圈，把暖风开起来跑一圈大灯全部开起来
最好出去跑原地怠速的话水流比较慢最好出去跑
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这个不是电子水泵
不是电子水泵你也按照这个流程走一下
最好按照这个流程进行走一下
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这宁开敢不敢挤压水管？
你把这个放水开关搞大一点让水水流出来留一点
把这个开关拧大一点让水流多流一点不要搞那么小这空气都出不来
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敢不敢挤压水管？
可以挤压水管呢
可以挤压水管
对了你把这个螺丝最好要么拆下来。等车凉的时候再拆你现在车热可能会出现烫手。把空气多排一下里面的空气多陪一点出来
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这样不会吸进去空气吧
所以说我就说你把这个螺丝整个拆下来呀。把螺丝整个拆下来进行排放空气拍好了以后把螺丝再装回去
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拆下来压水管不会进空气？
这个不会进空气的。把它拆下来进行防空气
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拆下来压水管？
4s
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你把这个放水螺丝拆下来，然后一边加入防冻液等他这个水多流一会，然后再把螺丝装回去，再通过按压这个水管把这个备用水壶里面水再加一点直接盖盖启动
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跑一圈回来还是有跟管凉的
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空滤壳这边这个管
你现在风扇会不会停∵
如果不会停的话就把风扇插头拔掉然后让他强制性打开一下水温接吻机
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风扇都没转
那你就继续加油门等风扇会转\
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然后把插头拔了？
对
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怠速拔插头？
你现在不要管这个管子凉不凉，你现在就是把这个风扇现在油门加起来等待风扇旋转起来。看一下扇出来的风是冷风还是热风或者一直加油门保持2000转以上让这风扇工作起来。他这个水箱风扇工作的话都会达到108度到110度风扇才会旋转
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工作起来然后不加油怠速拔插头是不是
你现在就是加油门加油门等待这个风扇旋转是散热风还是扇冷风，刚才不是说风扇没有旋转吗？
如果说你风扇旋转的还是冷风的话不停的。在进行操作这样操作把这个水温接温器强制性打开通过把这个三个风扇插头拔掉。来进行这个接吻器强制性打开
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嗯
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那温度用不用管
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为啥110了还不转
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风扇拔了怎么温度自己还下来了呢
这个你肯定不用管他这个风扇温度要达到112度才会转。你直接就踩油门等他风扇转。
直接踩油门等他风扇转朋友
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转了
这种吃的话就是温度比较高水温温度比较高风扇才会降
热了热风还是冷风
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我把插头拔了，水温还下来了
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冷风
上下水管一样热不一样热
油门加起来还是冷风吗
你是不是就给他换了防冻液其他的有没有维修过
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空滤壳这边的一半热一半不热
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其他没有动过就换防冻液了
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风扇转还是冷风
那你就加油门这个让风扇运转起来油门加起来。看来温度还会不会上升里面水温表观察着
正常更换防冻液排空气就这个流程
你油门加起来加到2500转，观察这个水温仪表观察着。里面的水温表观察着
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已经转了我把插头都拔了
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拔了插头再加油门？
插头插上去风扇旋转家用门。或者你现在把插头拔掉。然后让温度再高一会。等待上下水管一样热的时候再把风扇插头插上去。同时观察一下水温仪表水温表不要高温了
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插上去风扇就转
让你上下水管一样热的时候再插上去。然后在加油门看风扇会不会停。老哥一个一个放空气马上把你整晕了
这个车空气都很好排放的。就按照我给你说的方法就可以进行排放了。从来没有遇到这么难放的空气
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唉
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越加油水管还越凉
风扇会不会停。你就一直保持加油门。加到2500转，
保持个十分钟左右。注意仪表上面的这个水温不要高温了就可以。试一下
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风扇插头我还没插
没有拆的话你就加油门。等待水温上下水管一样热
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防冻液从新换一下？
不需要重新换一下
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现在112了
都和防冻液没有多大关系。肯定还是你操作哪一步错。你现在就把插头拔掉加油门。等待这个水温上下水管一样热入手摸着
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水管还不热
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怎么弄现在
仪表的温度到哪里拍个照片看一下。我感觉你不怎么懂啊朋友你这个问题放工具的问题。都这么难
仪表里面的温度高不高
油门再加起来。等待这个水管再看一下会不会热
那你现在把风扇插头插上
风扇插头插上去踩油门
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突然一下下
凉风了
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凉风
那你就踩油门继续踩油门。看一下会不会变热风
如果实在不行的话。你只能重新买一个这个真空加注机。加防冻液的这种真空加注机重新给他加入防冻液
别的没有什么好办法
了
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有几下热风，马上就又成凉风了
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一会热风一会凉风
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热风时间短
那你就加油门一直保持住加油门。再看一下行不行如果实在不行的话你这个就按照我跟你说的。去借一个或者是去买一个真空加注机。进行这个更换防冻液重新给他换一下
现在你就加油门，如果他风扇会停的话然后再会转就没问题。温度会保持在这个四格到五格之间都没问题
实在不行的话你就去借个真空加注机。重新把这个防冻液进行真空加注
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不停一直转
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基本是凉风
那你在加油门没保持个十几分钟看一下，他会不会停，如果不会停的话你就不要搞了，姐真空加注机或者买一个回来给他重新加防冻液
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现在这样跑有问题么
只要水温不高的话，跑是可以的。如果你风扇不停水温高的话肯定是不可以跑的
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这车有没有放水口了
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我从新换一下吧
放水口的话就在这个水箱下面。水箱下面。有这个放水开关把车辆顶起来看一下
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今天没找到
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后来拔的管子
没有找到的话那只能进行拔水管。下水管拔掉也是可以的
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我从新换一下
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加的时候该怎么加好
加的时候就按照我上面跟你说的加就可以了。按照上面跟给你说的直接从这个放空气螺丝拆掉进行放空气。
然后上下随便捏一下这个备用水壶里面再添加一点水多搞几下把空气排还干净
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转修别克的
