你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
车辆问题他有跟你说吗
故障核心是没有泵油
燃油泵继电器让它吸合,油泵有工作的声音
启动有没有油出来?这个很容易判断,读数据流低压油压。或者拔油管打马达看
油泵模块再后排座椅左侧饰板里面。油泵模块1号针脚供电
看下是不是有有电去
没有电过来
没电看保险!在这个保险盒背面的F56
油泵模块四条粗线都没有电来
1号供电,4号搭铁,开钥匙看,插头针脚标注很清楚的
开钥匙了,仪表盘灯都亮了,那边都没电过去
F58
你这那一年的
18
18年就是 F58
在背面
继电器是R42
f58没烧,有电
拍个图片我看下背面
你测的买保险有电我看下
那个保险
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线的针角是那里
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是50号针角对吧
50针角有电
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就是拆那个保险盒后出现的问题
跟燃油泵的模块线颜色不一样
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看下另外一个插头的38号针脚
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看下另外一个插头的38号针脚
分解图
插头图一样
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哪里不一样?
就是针脚空的多而已
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线路图没问题。拍下铭牌。
你换了保险盒?
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这是厂家锁定的线路图
就是这样
你直接供电看下先把
从保险58出来到那个针脚用万用表测导通也能判断是那个针脚
这个线这么粗,一眼都知道那个针脚
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打导通看下。从那个针脚出来。这个电肯定从一个针脚出来的。
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我都不知道说什么
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首先f58保险有没有电!然后58从保险盒上面插头去了那个针脚。在测去油泵模块导通。不通就跨接。
你通过线路图也知道。拔掉继电器就是两个插头有电。这个有关系?
插角
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对
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油泵继电器车身模块控制
并继电器能不能启动
可以启动
继电器得2号针脚和车身模块C2280C的26号针脚导通没有
线路正常就是车身模块问题
继电器排除的情况,
下
车身模块C2280C找不到26号针角
麻烦你再看一下