你好！这个情况需要单独的拔掉模块的插头看看是那个模块出问题造成的把通讯的电压拉低了而造成的这些问题的了，比如ABS泵插头和仪表盘插头和气囊电脑版等这些插头都拔掉看看效果怎样了，看看是不是某个模块出问题造成的这些问题的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
你好，我是汽车大师专家技师李伟豪很高兴为你解答！谢谢
车子有检查过和维修过什么的吗？
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车主说放了有半年不开，以前偶尔会出现打着车了出现仪表不亮全黑
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熄火几次从新启动就可以了 现在一直都不行了
这样有检查过线束的连接插头这些了吗？比如发动机舱保险盒里面的插头和线束和电脑版这些
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看插头针脚有没有接触不良现象而不是松动那些
全是通讯的问题
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主要是哪里的插头呢？
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现在没有头绪
发动机舱保险盒和发动机电脑版的连接插头拔掉重新插上看看
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这样检测一下仪表盘的通讯电压多小的
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几号针脚是仪表的通讯线？
看一下插头那里有没有双绞线的
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没有绕在一起的线
我查一下资料看看
看看插头是不是这样子的
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一样的
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不一样插头
我最找一下
拔掉仪表盘插头能不能挂挡？
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拔掉也是一下不能挂档
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一样
你拔掉一下发动机电脑版看看仪表盘能点亮的不
有可能是车身电脑的通讯出问题造成的
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两条通讯线是0.27伏
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是在仪表后面的那个摸块吗
是的
0.27不正常，拔模块看看那个模块出问题拉低了通讯电压的了
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这款车有单独的网络模块吗？
没有
