首先检查了一下曲轴位置传感器和积碳空气流量计都正常，那就是转向系统没有接收发动机转速信号输入
你好，我是汽车大师金牌技师-李优彬，很高兴为你解答。
你好
热车停十几分钟后打不着车
有上边那个故障
你好，冷车就好打车吗
对的
有时热车没发动时查到有这个故障 偶尔也能打着偶尔打不着
发动着后故障就能清掉了
转速传感器检查一下插头通电正常不
曲轴位置传感器三根线怎么查
有一根是电源线，有一根信号线电压，有一根负极搭铁
这个是曲轴位置传感器的数据流吗
一个打铁 另外两根都是2.5V
冷车会不会有时难启动
2.5v不正确，有问题
不会
钥匙关掉都没电
打开钥匙两个2.5
电源线和信号线都是5v电压
拔掉插头测的
这个是从电脑版还是转向控制模块过来的线
另外一根是信号线打马达才有5v电压
这个是从电脑版控制模块过来的线
打马达两根都是2.4
那现在怎么检查
主要还是查电脑板
怎么测
查一下电脑板输入信号线
转速信号线插头通电正常不
发动着两根线还是2.5v
发动机转速信号线也是两根线是2.5
发动机电脑版这边找到曲轴位置传感器的两根线一个紫色一个蓝色也都是2.5
转速信号线不就是曲轴位置传感器吗
那检查一下输入电脑板的电源线多少v
哪根线是有电路图吗
我要找一下看有没有电路图
嗯嗯
有五根粗一点的其中有两根开钥匙有12v电压
你把有2.5v那二条线的接头，对传感器那二个接头，用万用表打到电阻档20k，测量多少电阻告诉我
电阻档打到200 电阻是0.3 0.4
打到20k 显示0
电脑版插头没拔
正常传感器是300-1800欧姆
打200k
？？
测线还是测传感器
测传感器
测欧姆都是测传感器
凸轮轴位置传感器测量是否通电
新装上的传感器是0.6老传感器是1.01
另一个新的传感器也是1.01
没找到凸轮轴传感器
缸盖边上附近没有找到吗
没看到
凸轮轴位置传感器应该是在发动机缸盖罩附近。
这个地方找一下
我记得好像有
没找到
曲轴位置传感器 电阻正常 能判断传感器是好的吗？
在进气凸轮轴，能不能找到凸轮轴位置传感器
没有
曲轴位置传感器的电阻在800--1200欧姆之间，如果在范围内证明传感器正常
你就用这个方法
20k档位显示1.01是不是一千多欧姆
那现在还怎么查
是的，就是1010欧姆
故障码可以清楚吗
发不着 不发动时候清楚不掉 只要大招后就能清掉
发动机没故障 故障码在电子助力转向系统里边
那水温传感器检查一下
还有一个积碳清洗一下
曲轴位置传感器检查了是没有问题
而且电脑板也没有问题
曲轴位置传感器没问题
电脑版出来的两根线2.5V
清哪里积碳？
水温传感器怎么查
是发动机的积碳
检查一下气门室盖有没有好多积碳
曲轴位置传感器的电压2.5对不对的
没什么积碳
水温传感器三根线一个电源12一个5v一根搭铁
我看了一下资料2.5v是对的
那现在是什么情况
水温正不正常
进气压力传感器检查一下
车子一热转向系统就报没有发动机转速信号输入
水温也正常
两个搭铁两个5v
？
氧传感器有没检查
视频暂不支持播放
加油门试一下
氧传感器应该没问题吧
视频暂不支持播放
。？？
还在吗？
在的
氧传感器没有问题
这是不是转向系统没有接收住转速信号
而且又没有报故障码
转向系统有故障码呀c1122没有发动机转速信号输入
车子打招后就没有故障码了
你在转向系统发现这个故障的
是的
发动机里没有故障码的
那就是转向系统没有转速信丰输入
能不能找到输入的那根线
检查一下转向系统这块
关键是曲轴位置传感器两根都是2.5v没有变化的 怎么去测那根信号线
信号线是打马达测量一下电压
打马达时两根都是2.4啊
现在怠速时偶尔自己转速会升到1200转
那电源线呢
怠速不稳吗
曲轴位置传感器电源线和信号线都是2.5
热车等下会再发动 怠速偶尔会升高自己再降下来
是不是怠速不稳
就偶尔升高 一般都正常
打开钥匙只有一根电源线
哪里？
怠速马达有没有清洗一下
曲轴位置传感器
现在曲轴位置传感器打开钥匙一根搭铁 另外两根都是2.5
发动着以后还是一样没有变化
没有12v电源
那线路都有问题，看一下这二根线是不是碰到
你不是说2.5v是正常的吗
两根线用通断档 测量 也不通的
2.5是正常，问题电源线和信号线都一起去了
这二根线是不同的，经过电脑板的
检查一下转向系统
主要还是转向系统出问题了
