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三千转没试，二千转压力在380到420之间摆动
你这个380到420是指的3.8BAR到4.2BAR之间吗
发现一个问题拧开机油滤芯外壳时，一下子很多机油流出，按照道理平时更换机油滤芯不会留这么多
这个不会影响，其他有没有拆来检查过？
我录制了视频，我现在仔细看二千转时3.5Bar到4.5Bar
其他有没有拆来检查过？
这车刚大修了，之前因为机油滤芯座里的单项阀堵住，咬死凸轮轴，跟换了杠头总成，机油泵，机滤底座，四个喷油头是发现油压低更换的，其中两个坏死更换后压力是高了 ，但是报机油压力低
机油集虑器有没有换？
机油散热器有有没仔细清洗
突然想到涡轮增压会不会导致报这个机油压力低，因为大修好后，启动发现涡轮增压这异响，期间去加油门时没有看见亮这机油压力过低提示。，
集滤器就是安装机油滤清器的那个吗？散热器是清洗过的吹过
主要是看油道有没有堵，肯定是哪个地方油道有赌塞，造成机油供给不足
集滤器装在机油泵上的，上面有滤网
师傅你分析原因还是在机油压力不足这块，机械原因吗?
嗯，你这种情况要不然就是机油压力开关问题，要不然就是油道哪里还有赌塞，你之前是因为油道堵了而大修了，所以应该还是机械上面哪个位置的油道堵了
用表测出的压力应该正常值范围，怠速时压力表在1.6Bar到2BAr指针摆动不大，油门加上去机油压力过低提示2000转时指针幅度就大了，这是不正常的吗r
此车机油压力传感器就一个，更换两个了，他这个传感器是怎么控制的
集滤器那块挡板我倒是要问问另外那个师傅当时有没有装的，这个也有影响
不是挡板，就是那个用2颗T30螺丝装在机油泵上面的那个过滤网
我现在是感觉压力值正常了，在查传感器上的两个线，分别电压多少，会不会线路问题，因为这个报警灯点亮的每次很准，而且这个压力传感器拔掉和插着都一样，只要一加到1450转就报
这是我慢慢加油门，数据看出来的，
那个你们叫集滤器，我们叫油泵过滤网
机油泵总成更换的
这个电压确实没有量过
我现在是一头雾水，不知是线路还是机械，所以大晚上来请教你，整整两天两夜加班，如果你的分析还是在堵上，我明天再分解发动机，重要检查那几个部件和阀
这传感器上的两根线都是2.45V奇怪
活塞喷油头换了几个
也没有相同的车来对比，师傅能帮我排除下线路还是机械
四个都换了
应该说3.5到4.5是够的
只能看压力开关到发动机电脑板的线束测量一下看有没有问题
还有你那个机油散热器有没有洗干净？之前我们遇到过修了发动机结果机油还是亮灯的，就是散热器没有洗干净的
我明天拆解开在看看
我现在是怕线路故障，机械搞的要死还不行
嗯，那个线路就只有量开关到发动机电脑的线束，然后就是电脑板，其他电路就没有东西了
晚上太晚了，明天你抽空能帮我分析下线路图看看，排除下到底是不是线路不对，这两根线电压分别正常多少
电压值没有实车，测量不了，可以把电路图给你找到，然后你去测量这个线路有没有问题
主要看线路有没有开路，短路的情况
把车架号给我
好的，车架号明天发你
好的
那我就睡了，再见
好的，明天一早给你查
