造成排气管冒黑烟主要是由于混合气过浓喷油过多，根据数据流分析和故障判断造成的问题主要是由于进行不够造成建议先检查进气系统是否存在漏气的故障如果进气系统没有漏气需要检查节气门线路和涡轮增压控制线路
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好，排气管冒黑烟属于混合气过浓造成的，你吧全车数据流发过来看一下，电脑有没有报故障码
没有故障码
你吧全车数据流发过来
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就这种情况
你发过来这个看不怎么清楚。
你把全部数据流发图发清楚一点。这个冷车有这样的情况，还是热车都这样。
一直都一样
人呢
能看清楚不
氧传感器1和2的数据流变化怎样
你这氧传感器2坏了
是嘛
养传感器坏了会造成这种情况吗？
油门加起来走都不走
加油加的上不
要踩到底才能慢慢加上去
但是加得上
只是没力气
那你肯定需要先把这个氧传感器处理了。
氧传感器是好的
同样的车子一样的发动机 数据流都差不多 我已经看过了
正常的氧传感器数据流在0.1-0.9变化，
你这火花塞拆卸下来是不是发黑
不加大油门火花塞就不是黑色的
这是正常车子的数据
加大油就发黑还是
你对比正常车和你这车全部数据流了
是的 基本上差不多。
还有传感器的这些东西我都对调过了都不行。
怠速发动机工作稳定不，油压测量没有了
怠速稳定 油压正常
你都看不到 节气门开度有问题嘛？
油门踏板踩到100% 节气门开度也只有30%的开度嘛
你是不是专门修长安的哦
这个需要看负荷，怠速加油油门油门踏板的加油开度有没有跟转速成正比
负荷都100了 难道节气门还是只开30嘛
加油门 就是感觉有点空 没有正常车子加油门那种感觉 缓慢上升
只有在D档才有还是所有档位都这样，你这负荷过高负荷是通过发动机转速和加油门开度氧传感器进气压力传感器进行计算出来的
所有都这样
怠速不加油负荷都这么高还是
拿到没有
和正常车子差不多的
你这车是涡轮增压的是吧，
这个涡轮增压电磁阀电门一开 一直在工作吸进去怎么回事
对头
节气门打不开，但是他能踩到5000多转。
即便是在路试的时候。
泄压，这个是让增压的时候如果节气门突然松掉就会造成节气门跟涡轮增压器的连接处的增压压力过高这个就会打开进行泄压释放，
你直接测试这个阀门工作怎样
强行加油门 一脚踩到底也能跑到90到一百码
但是开度却只有36的开度节气门开度
这个是电脑来控制的，怠速停车你吧涡轮增压器到进气门的管子拔了能不能加上油
工作正常 我一开电门 不发动 插上它也一直在工作
能 一模一样的感觉
那你这线路有问题，这个一直打开就会造成增压的压力被卸掉造成涡轮增压器的压力没有，你吧这个电磁阀插头拔了电脑报故障不
踩起油门踏板没得力的感觉 软软的 就是感觉发动机工作不正常
进气压力多少增压压力多少
拔了还是要报故障 但是故障码不会亮
这款发动机没有增压压力传感器 只有节气门后方有一个进气压力传感器
怠速不启动加油门节气门有没有动静
不动 这个车不启动确实踩不开
长安的车子不启动都踩不开
从进气管多漏气进去发动机转速能不能上升
我把节气门前段的管子拆了 还是一样的
