你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好
换了这么多东西，故障码还是一个都清除不了？
问题我都描述了 你看下
对
拆了进气歧管，进气歧管里面的废气软管也换了？
换了
汽油压力测量过没有
这些故障码和行车电脑没什么关系嘛
维修师傅说测了
我从前是1.8的发动机 换的马自达2.0
就算考虑发动机电脑版，也考虑不了行车电脑
你改了发动机？
对 关键以前没问题 都换快3年了
对 就是发动机电脑板 师傅说把油量刷大应该可以
换发动机连同电脑版和发动机线束一起换了没有
没有 变速箱没换
1.8和2.0线束电脑版都不一样，2.0的发动机带VVT的，点火角度控制逻辑也是不一样的，所以你这个故障，只有P0171会导致你出现的这些现象，你开了三年没有异常，我感觉有点质疑
我现在不想解决什么故障码 只想把等红绿灯熄火解决能开就行
解决熄火，主要就是P0171,如果烟雾侧漏移测量一下，发动机没有任何漏气现象，油压在3.5左右，报出这个故障码，就要考虑喷油量过低了导致
哦 意思说我还是要买一套电脑板及线束的拆车件试
以前是转速表忽高忽低 但不熄火
这样说吧，你换成了2.0的，但是你实际并没有达到2.0的动力，因为你1/8的发动机电脑版，和发动机线束，输入的还是1.8的额定动力，然而你换了2. 的机器，会导致你这车1.8不是1.8，2.0不是2.0，有可能连你原厂1.8的动力都没有，或者油耗增加很多
要改2. 0的发动机，必须电脑版，线束一起，这样才有2.0的效果，不然就是四不像
油耗是比以前高 现在42升跑5百过一点
以前的发动机进水了 然后找个修理厂3千换个拆车的
42升跑500左右，完全就是很高了，你这样，要处理，保留你2.0的发动机，就要换线束和电脑版，因为你是手动挡，所以省下了变速器匹配这一个环节
他弄好了我去开的车 具体我不清楚 只知道变速箱没换
要换也换原车的嘛，装个2.0的也不换其他的，怎么能行
你有电脑版和线束吗 如果有几多钱
我没有，这个东西，最好去淘拆车件，拆车件便宜，就算你想买新的，可能都没有卖的
说实话如果把故障码清了 挂4挡2千5百转跑8o迈 如果不清就只能6o7o
哦 我问下广州的一个人 我在他哪淘了几个件
你这车就是整体配对有问题，所以不管你怎么修，怎么找问题，你都解决不了
要什么样型号的电脑版
这个你要咨询配件商，或者交给修理厂，要更具车架号，改的发动机型号，给配件商看，他们才懂改装这个东西的配件
就是名称 报福克斯2.0的电脑版吗 有不有年限限制
年限当然有，手动自动，是个什么原因改的福特2.0和马自达2.0都套说，发动机看着一样，内部机械是有一些区别的
福特2.0和马自达2.0有区别
我们这边是小地方 都不是会认这个发动机
以前给我改车的没做了
噢，我说改都行，还不认识发动机，那就奇怪了，这样来说，小地方搞你这个问题，确实有点费劲
我只知道是马自达的 我问过这边修车师傅有说是马3有说是马6
马3和6，有两款，2.0，2.3外观都差不多，我就当成是2.0吧，你这车，还是要找个懂行的给你看看，或者大型修理厂，不然不好处理
好吧 我在多问几家试一下
好的 我多问问
对的，多问问，我只能给你分析，实践操作这个还要看修理厂的功夫了
我换过压缩机 自己淘的 报的是福克斯2.0
找个人一装可以用
外部件可以混装，两款发动机基本一样，就是内部链条和可变轮的齿大小粗细有轻微区别，这个不重要，因为你是总成整体更换的，现在还是考虑线束电脑版配套好，这样才能真正的变成2.0
不然看似装个2.0，其实并不是
因为发动机要正常工作，必须电脑版指令，喷油量进气量排气量同步才行
