根据您的描述，建议您检查一下这几个方面：1.用压力表检测空调运行时候的压力，看雪种有无加多，压力是不是过高。
2.蒸发箱温控开关有无埙坏。
3，检查有无冰堵现象。
4.蒸发箱排水口是否被堵住，水泡着蒸发箱。
你好，我是汽车大师银牌技师-刘海升，很高兴为你解答。
你好。。
您好！您是车主吗？还是修理工？
是车主
您开空调时，打开发动机盖，看一下冷却风扇转不转？
你是不是说散热风扇？
对的
风扇正常工作。
开起来时候就变恒温了！
开空调，散热风扇要常转哦
然后一会又凉了，压缩继一会工作一会不工作！我昨天新换的冷媒
风扇一切正常。
之前没出现过对不对？
这车我刚买的二手的
这种情况，很可能是冷媒加多了，压力过高了
现在就是不知道什么原因导致的
冷媒现在是正好的！把所有冷媒都放出去了！重新加的
压缩机是不是一会转，一会停的？
空调出口有水喷出咋回事？
对呀！压缩继一会转一会停
您是说风口出水吗？
还是底盘排水口漏水
对！
出风口脚下的都有水滴
熄火了还滴水呢
有图片吗？
没有图片。
到底是不是压缩机问题，还是线路问题
地板上能看到空调排水口漏水吗？
不是压缩机问题
滴脚上了！这才发现的
这种情况，有几个原因
正常夏天开着空调怎么也不能变恒温呀！应该压缩机一直在工作
管路结冰融化了才能滴水
就几滴！到不多
1.蒸发箱温控开关坏了，或蒸发箱排水口堵住了，形成蒸发箱冰堵。
2.就是雪种加多了，或散热不好！管内压力过高，压力传感器调停。
只有这一个原因么？
昨天修空调的也是说散热不好！
那线路是不是也有问题呢？
您用自来水冲一下散热网试试先
昨天已经冲了
还是不行
高压是多少？
清洗的外热网
水箱
这个压力我还真不知道。
您看了空调压力表了吗？高压到多少？压缩机停止运行
不好意思！昨天他换冷媒时候我也没关注！再说我也不懂这个
所以我就没看压力多少。
昨天，修空调的给你加雪种，没搞好，就交车了吗？那回去找他去，我怀疑他加多了。
如果是冰堵的话是不是也停止压缩继工作？
加了整整两罐
上回加多了他给我放出来了！
这回应该不会多
那他操作都不专业啊
昨天放出来的都是空气！就一丁点冷媒
这种问题很容易解决的，只要看一下压力表，就大概知道什么原因了
然后我重新加了两罐冷媒！他放完以后重新加的！刚开始挺凉，等把车开起来以后又变恒温了！然后就是压缩机不停地工作和停止
冷媒在气化的状态下，是看不到的，看到的都是冷冻油而已
一会工作一会就停，停的时候就是恒温了
加多了，开始怠速，发动机运转慢，压缩机工况正好，但开起来，压缩机工作快了，压力就容易升高，压缩机就会调停。
如果冰堵是不是压缩继就不工作了
滴水是不是有冰堵的现象
他检查时候一切正常！就算停着过程中都有压缩继一会工作一会不工作
是的，排水口堵住了，也会不制冷也会滴水
我说的这种现象和压缩继线路有关系么？
你看地板上有水漏吗？
跟压缩机线路没有关系！
地板上没有！就是有一次滴在脚上了！我把空调风口调到吹脚了！才发现的
压缩机制冷的时候地板上都没有水吗？
蒸发箱排水口堵住了吧
制冷时候有水
有一次开着空调从出风口喷水到我胳膊上了！
你回去找他，叫他帮您检查一下，是不是蒸发箱排水口堵住了，还有检测一下空调压力。
他说空调压力正常！
有图片有真相
到时候我怎么联系你呀！
就算我知道压力多少我又不懂
您可以关注我，然后有别的问题可以再联系
关注了！
刘个你的联系方式！然后明天我给你信
那您回去找他，看他怎么解析，昨天加的雪种，今天就有问题了，也说不过去！
就怕找不到你
之前没加雪种也是这样！
我以为换完雪种能改变过来！
很抱歉！平台有规定，不能私留联系方式的呢
好吧！明天我找你。
现在是冰堵，还有什么原因我一起让他去检查！
别到时候我忘了
1.检查高低压力，包括高压多少调停。
2.检查排水口是否堵住。
3.检查蒸发箱温控开关
多谢了！明天你还在线么？
我明天上线能联系到你么？
不客气！应该在
你全天都在线么？
我起早就去修空调那！问题我啥也不懂，人家说啥是啥！白花冤枉钱
但要专门向我提问才能联系的上
我关注了你再公众号里能联系到你么？
可以的
好吧！我明天联系你，感谢你今天给我耐心的谅解
这是我在网上搜集的相关资料也不知道有没有用
不客气！也就这几个常见原因，修空调的一看表就大概知道了。欢迎您再次咨询。
