链条换了。链板换了。单向阀滤网看了【车型：宝马X6 2009款 xDrive35i】
措施:更换进排气调整装置后试车检查。
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因为刚接车的时候发现链板有断的
草率了，
再换一对链轮
链轮换了个进气链轮。现在发现一个现象就是。盘两圈正时就不对了。工具就会卡不进
链轮坏了，
链轮泄压了，无法连锁
轮子保不住压力就会跑正时，
链条不用换的
我拿手盘也会跳齿?
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伊娜
就是刚装好。然后手盘两圈。现在进气的轮子是新的
轮子质量要求很高哦
换副厂的不行，不好用
这新的。盘两圈正时就错。排气也要换?
你帮我看下。瓦盖有没有事。我感觉磨损不算大
会不会排气也坏了
原来是因为机油散热器窜油水。机油喷完了。
其他东西弄好试车就出现了这个问题
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关键是现在我换了个进气。盘两圈。正时还是错掉现在
😂
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我见他报进气。就换了进气的一个
难道必须一对吗
他没报排气哟
现在怎么搞。进气是新的。再换个排气?
换个拆车的
新的成本两千多一个哦
就是现在。进气换了。盘还是错齿。是不是把排气也换掉先
还是这个进气不得
不是，
进气轮质量也不行，
真的，
你要相信我，
从来不敢换品牌件，
除了我说的尹娜牌子跟原厂一个牌子
这是原厂拆车丫
拆车件也会坏的啊
部分拆下来就坏，
换拆车件要碰运气的，
就是这个拆的轮子有个字母不一样。原车有个1A 他是1B
对零件号
意思再换个进气轮。排气有必要换吗
最好一起换，新的话
如果要拆车的，就不换排气轮
就是换完不好可能继续拆，继续换
好
如果好的。盘两圈就知道了
你遇到的情况我都遇到过
盘两圈正时能对回。就是好的呗
所以我一般换原厂新件，
盘两圈能对只能说大概率好的，
还要着车试车，
部分轮子正时可以对，但是调节不行
主要看损坏程度，但是又看不出来
起码手盘能对回先。现在手盘都对不回了。咋不正时延迟
这就是比较坑的地方，
对滴
再换吧，
盘两圈起码错了两个齿
昨天一兄弟咨询我，他说的，我讲我的😂
工具完全塞不进了
一开始让他换轮子他就装作看不见，
😂问题这玩意儿。关系的东西多啊
您车子目前情况我知道，一说就知道
直接换轮，没有捷径
考虑太多了，
以前修7系也是这机子。两个轮子反装了。打火就息。也没故障码。这机容易懵啊
😂
说是这有关系那有关系，主要是轮子问题
这活我也干过，装反一踩油门就熄火
当时精神状态差，明明很清楚分辩出来的，就是眼睁睁看着装上去。
着车后熄火立马醒悟
真的搞笑
对啊。而且不报码。懵了一天
我之前
上面那个1A 1B字母有影响吗。就是配件对不对跟他有没有关系
生产批次不一样，
号码对就行，
问零件商，
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
我干活去了，
留言
加班啊
之前好好的
怎么喷次机油死了两个轮
😂
不是吧，还吹机油
轮子装之前先泡会机油
嗯。就是那个机油散热底座那里。垫子穿了。水机油罐进水里。然后水管又爆了。没水以后。缸垫滋了。机油从垫子那里反喷出来。喷到基本没有了。鼻孔都是油。
哈哈
忘记告诉你一个现象。就是没换轮之前重调正时后试机，怠速都抖动。点火延迟。但是拉高转就稳定。我那时也高度怀疑这个轮子不回位。但是有一个技师告诉我。手要的时候它不会调节。被误导了
