现在传感器位置交换之后,故障码是有直接变化的,基本上还是传感器本身有问题,先把那个轮速传感器给更换了再看。
你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
现在刹车系统报了什么故障码看过没有,一般是轮速传感器有一个出问题后缺少转速信号就会这样
这个故障无法清除
下面这个故障是他刚过来的故障,右前轮速传感器还是报一样的故障。刚才我拆完四个传感器再装回去,就变成这个故障了换个
看报的静态故障这个,如果一直显示静态故障就把没有报故障的比如左右两边这样交换位置看一下故障,故障码变了就换传感器,不变就测试线路电阻
分路电流这个应该是翻译上不对,可以用其他电脑再读一下故障码
没有电脑了,这就是431的
左右换不了,装不上
不用装上去,只插上插头看
我看了一下数字流,只有右前轮轮速有转速信号
他的电阻一般是多少
电阻大概1千欧左右,实际测试一下线路电阻才行
电阻我量了,后面的是2.4前欧,前面的之前他换过传感器了,是7欧左右
有12v电
直接拔了插头短接上然后从泵插头上找对应的两个针脚测试线路电阻
这样测是1前欧左右吗
不是,线路电阻在1欧以内才正常
那我刚才说给你的传感器电阻呢,不是不对吗
后面如果两个电阻都一样就先不考虑传感器,电阻这个不绝对
刚量完线路电阻也没问题
本身电阻多少
线路的是0.9
现在的故障码就只有两个后面的传感器故障是不
刚才读是这样,不过现在我电脑没电了
看不了
刚才读是这样,不过现在我电脑没电了
线路电阻正常就拔了后面的传感器插头或者再短接一下看故障码能不能变化,要变就先换后面的传感器
直接短接插头吗
对的,正常这样后故障码应该会变
现在我电脑用不了了
短接不会烧吗,它可是有正负极的哦
不会
那除了看电脑,还能检查什么,我电脑在充电没办法看
那除了看电脑,还能检查什么,我电脑在充电没办法看
现在都已经检查了其他就不用检查了,报的故障只能是电路上面的,传感器信号圈之类的也不会影响,这种故障码应该不是电脑显示的这个,最好是找其他诊断电脑读一下看故障码会显示其他的不
那会是泵的问题吗
这个不容易出问题,线路正常可以先换了传感器看
现在要么是传感器要么是ABS泵的问题了不是吗
对的,传感器最容易出问题
那应该也不会一下子报三个轮子故障吧,
只有一个轮子没有故障
同时坏三个传感器的几率也很小,如果有其他车就找一个正常的装上去看一下,还是一样就只能是泵的问题了
把后面的换到前面的,变成右前轮了
那就先换传感器再看
不对哦,我对换前面传感器了它还是报这个故障哦
什么意思,左右交换这样故障码还是不变吗
等一下
错了,错了,现在它另外一边了,
应该就是那个传感器问题了
变了就应该是传感器问题
那如果一个传感器出现故障其他的会受到影响也出现故障码
不会的
行为我见后面的感应盘比较脏
那刚才为什么报那么多故障码呢
感应脏这个只影响信号,会报信号不可信之类的,但不会报电路故障
我再换个位置看一下
我换回来去试一下,看还有没有出现其他故障
我装回来了,他又出现同样的故障了
我试了一下车子回来,就出现这样的故障了
报不可信先看里面的感应圈有没有铁屑清洗一下,电路故障的基本都是传感器本身