这就是假水温高，这情况要检查一下发动机的负极线，车上的负极线，还有仪表的负极线！还要检查散热风扇的转速够不够，散热好不好！
你好，我是汽车大师专家技师-黄卫标，很高兴为你解答。
假水温高吧？只是水温表指示高
先判定发动机真的是水温高，还是假的水温高。
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平常水温5格开大灯水温升高到7格电子风扇才开始运转
如果发动机水温真高的话，会在副水箱那里冒水出来的
可能是有地方搭铁不良了。
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不开灯正常水温
就是车上的负极线，有地方接触不良
你要开到修理厂检查一下发动机的负极线，车上的负极线。
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这个车大灯是控制搭铁没法加搭铁浅
我知道，你这情况要检查一下发动机的负极线，车上的负极线，还有仪表的负极线
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电瓶搭铁我已处理过，就是发动机排气管上没有拆(怕螺丝断)我用万用表量电瓶负极到发电机外壳电阻很小
你判定发动机真的是水温高，还是假的水温高。
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不开大灯正常水温电子风扇会工作，开大灯六格电子风扇都不工作7格才工作
这就是假水温高，这情况要检查一下发动机的负极线，车上的负极线，还有仪表的负极线！
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这个与大灯搭铁有没有关系
所有搭铁都有关系
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仪表上有两组插头，有两个搭铁线？
仪表不止两条搭铁线吧
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大灯是控制搭铁线(灯线上全是正极)
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这个我还没搞清楚
正常都是这样控制的
开关都是控制负极的光
开关都是控制负极的多
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怎么监定仪表的搭铁线？
找线路图！
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我没有线路图，能不能发个线路图给我？
现在查不到
我现在也没线路图
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我原本想在大灯处加搭铁线，现在不能装。
不能乱加装
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因为是控制负极没办法加
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是正极接大灯公共线(搭铁)
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现在看来只有在仪表加
不用加的！找找看是不是那里搭铁线接触不良，生锈了，还是螺丝没上紧！
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这个很难找，加一个方便。
你知道是那里的搭铁线出问题吗？乱加也没用啊！
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大灯开关处搭铁线没问题，电瓶搭铁也没有问题，乘下的？
所有搭铁都有关系
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就是那天在高速上堵车近五十分钟开空调水温高后(下午三点高温时)第二天晚上才出现的。
另一检查风扇转速够不够！散热好不好
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后来在高速上开空调正常一百一十五公里左右，跑了五百公里开大灯。
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也没有问题
嗯！另一检查风扇转速够不够！散热好不好，还有检查所有搭铁
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平常水温五格电子风扇就工作，开大灯升到近七格电子风扇才工作。
重庆检查我说的地方
重点
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白天水温正常时我试过大灯一开一分钟水温就上来了
嗯，重点检查我说的地方，就行了
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首先排除大灯搭铁(控制负极且良好)车架与发动机之间几乎没有电阻，就剩仪表盘我不知道搭铁线是哪几根没有查
查线路确实是要时间的
明天再搞吧
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现在我把节温器都拆了
