线路基本上没有问题，电压也正常，那就是电脑版乱报故障码，而且故障灯不亮，很大的可能是电脑版，或者电脑版的插头针脚有问题
先看看故障码
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报的是进气凸轮轴控制电磁阀对电源短路，换了新的，故障消失，然后没有故障
发动机搭铁线有没有装好？仔细检查一下搭铁线
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打铁线没问题
启动的时候，用解码器读数据流，看看能不能读到发动机转数
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如有位置传感器线路十二伏电源，搭铁，五伏信号都正常
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没有转速
发动机电脑读不到转数，肯定没高压电啊
你录个视频，启动的时候，我看看发动机转数
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但是钥匙打开转速表会动，启动时不动
用解码器读数据流
不要看仪表
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电脑读的转速吗？
对
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数据流的发动机转速是0
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好的
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视频暂不支持播放
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第一个是启动时的数据流
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第二个是现在报的故障码
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曲轴位置传感器拔掉后也只有这一个故障码
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而且发动机故障灯也不亮，
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发动机照个相给我
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曲轴位置传感器没拔掉也抱着个故障码，拔掉还是这个
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曲轴位置传感器也是换了新的
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而且进气电磁阀上是一根打铁，一根十二伏电源
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换了新的电磁阀后还是报故障。清除之后就没有了，刚才又出来了
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👌
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继电器是吸合的
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好的，我看一下，插头拔掉启动好多次，
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还是这个故障
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好的
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搭铁线没问题，一根在进气歧管上，一根在变速箱上
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电磁阀的电压是八点六左右
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没看到啊，专门看了缸盖四周
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有一根是在进气歧管上的
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我就是顺着主线找的
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一号脚是十二伏
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二号是十二伏，看错了
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一号是3.6
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是一头搭铁吧
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是这样吧
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之前线接反了
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这个对了吧😓
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是的，拔掉插头不报故障，发动机故障灯不亮
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曲轴位置传感器一个中间的线5.3边上的一个电源是13
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插头插上变成了1.19
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启动的话在1.26左右
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用了一个新的试了一下直接0.1了
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新的是6.3启动是是6.24到6.09
那就说明传感器没问题，启动电压有变化
那你再量下这几根线
插头插上，钥匙打开，从背面量这几根线，看看电压是否都正常
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好的
用了一个新的试了一下直接0.1了
这是什么意思？
新旧传感器电压不一样？
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0.1的可能是错的
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后来量了一下变成6.3了
好
这些量了没有？
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旧的插头插上变成了1.19，启动的话在1.26左右
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正在拆
只要有变化就没问题
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好的
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电脑版都是插头插上要是打开就可以量了吧
对
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1号2号是一头接电源量的，三号接搭铁量的，6号七号接搭铁量的，十一号接搭铁是3.9，接电源是9.7
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6号，7号加起来是5.39
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量1号2号时另一头是接在3号线量的，量3号时接的搭铁
都没问题对吧
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是的
那就应该电脑版的可能性比较大
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好的，别的地方应该没有什么问题了吧？
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那我明天把电脑板拿去检测一下，如果不行再来咨询您好吧
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您一般都是几点能在线啊
好的
明天有事，尽量打开在线
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好的
我估计应该还是电脑版有问题
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那今晚真是麻烦您了
不亮故障灯，这就是一个问题
不客气的
如果你对我的服务满意。可以打赏一点奖励，谢谢。😁😁😁😁
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嗯，明天去检测一下
可以点我头像关注我。以后有什么问题可以直接咨询我。然后请给个好评，需要您的鼓励，谢谢😁😁😁
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怎么打赏啊，我不会😓
哈哈哈，好像是说句谢谢把
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已经关注了
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哦哦，
好的
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谢谢
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研究了那么久才会这个打赏😓
哈哈哈
感谢
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应该的
