您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
报这个故障先检查一下废气阀,废气阀右侧有个孔,启动后摸一下有没有吸力,如果有就换这个
废气阀换了
没有
已经换了,
碳罐电磁阀也看一下,
碳罐怎么看好坏
插头和电磁阀软管拔了启动后摸一下电磁阀入口有没有吸力
这个管子堵了?
不是,最容易出现的是电磁阀容易关闭不严漏气
没有吸力
这样对吧,
没有吸力的
对的,电磁阀插好后可以在电磁阀工作的时候再多次拔了插头看,会有偶发故障出现,偶尔发卡之类的。没有就检查进气管部分,喷清洗剂多试一下,特别是进气管翻板调节轴这个位置也容易漏气
这个地方我也用硅胶堵了还是老样子,
喷清洗剂试一下
这个数据流看看是不是进气置换这段在漏气
喷了,没反应的
第一组混合气调节数据,第3组数据都看一下
现在的数据看起来差异不大,故障码清除后多久会再次出现
很快
空气流量应该不对的吧,只有2克
开一天
这个偏小了点,但差异不大,正常车在2.4以上,偏小主要还是看节气门后方有地方漏气
后方是进气只管还是中冷
进气管,中冷器是节气门前方了,这些地方漏气会表现出进气流量高
漏气的地方我应该差那个位置?中冷还是进气只管
就进气管部分
长期修正不对
问题肯定是漏气么?
正16就表示混合气稀了,如果检查没有漏气喷油嘴也不排除有堵塞的可能
突然又变8.6了
也高的对吧,
喷油嘴堵有什么办法看?
看不出来的,不漏气就先做一下喷油嘴清洗
还有氧传感器本身数据对不对也得看一下,比如人为加浓或者漏气看一下混合气调节数据能不能对应变化
这个上盖漏,
我用烟雾机
也算是节气门后么?
烟雾测试容易发现问题,这个是废气循环部分,也是属于节气门后方了
嗯,我先试
长期修正正常是多少
正负10以内都正常
开起来正常数值
4s
点击前往小程序查看回复
行驶的数据看不到异常的。