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奥迪A6L
奥迪 a6了2.4 汽缸1控制稀极限

奥迪 a6了2.4 汽缸1控制稀极限
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张家正
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述分析，这是三元催化器故障导致的，更换即可！
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你好，我是汽车大师专家技师-张朋，很高兴为你解答。
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三元催化有问题
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哈喽
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三元催化有问题
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这个是咋回事呀
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三元转化效率低
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人呢
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发好几遍了没有看到吗？
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奥迪a6l,,2.0t发动机报p03A5第2缸，压力高，p2098气缸列2,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限。p2096气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限。
根据你提供的故障信息及和你的沟通，首先检查一下气缸2的缸内积碳是否过多？检查火花塞点火性能是否正常？针对报的混合气过稀，主要检查一下喷油嘴是否存在堵塞，进气系统是否存在漏气的现象！有条件的话可以使用烟雾测漏仪打烟雾测试漏点！若以上检查均正常，检查氧传感器是否存在损坏的现象！
韩士强
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奥迪A6L V6 2.4报00016A凸轮轴位置触动器电路／短路（汽缸列1）和00017A凸轮轴位置〈汽缸列1〉正时过度超前
用万用表测量电磁阀阻值，也可以通电测试其灵活度，用解码器动作测试VVT执行器，都没问题的话检查正时是不是跳齿了。
杨洪勋
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奥迪A6 2.4发动机报 气缸列1混合气调校（乘法式）系统过稀。已经换了火嘴，清了积碳，换了废弃阀和汽油格。
根据您这个故障代码，您得先检查，检查碳罐电磁阀，有没有常通的 还得检查过废气管路有没有漏气现象 通过看发动机数据流来诊断混合气是否正常
林同军
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奥迪a6l,,2.0t发动机报p03A5第2缸，压力高，p2098气缸列2,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限。p2096气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限。
报这个2缸压力高，需要先对换一下点火线圈和火花塞然后就是清洗燃烧室积碳和气门积碳，后面两个故障码需要先检查发动机本身进气系统以及燃油品质没有问题的话，需要更换后氧传感器以及检查三元催化器和排气管之间有没有漏气或者三元催化器本身是否异常
陈新安
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