大师们，请问老款4。2途锐原来是空气悬挂的可以改成普通减震器的吗？
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#减震器# #减震器原理# #可变悬挂# #气动悬挂# #氮气减震# #电磁悬挂和空气悬挂哪个好# #空气悬挂是什么意思# #空气悬挂的好处和坏处# #空气悬挂的寿命是多少# #空气悬架和普通悬架的区别#

耿凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-21 23:09:00

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不可以

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为什么不可以啊？

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要换的零件太多了

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就是顶角减震器，弓子呗？

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电脑不匹配，涉及太多问题

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我是把原来的空气悬挂取消掉

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原来的空气悬挂有故障

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不是说的那么简单

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2009年途锐，原车带空气悬挂，现在把空气悬挂换成普通弹簧的减震，换完后在网关你面把底盘升降关掉，但发动机和ABs还报和底盘升降控制单元无通讯，怎么可以屏蔽掉这个故障码？

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张江海

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吴黎明

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11款途锐空气悬挂的气泵坏了，更换后发现减震比以前硬了，走同样的路现在变得很颠簸，自带的三种模式分别为运动，正常和舒适，换成哪种模式都很硬，调成运动模式底盘跟以前一样还是能降低。修车的说正常，可是我是车主我自己知道确实变硬了，请问哪位大侠知道原因

建议您将控制模块进行重新编码试试

李磊磊

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前减震停车时比后减震低很多，有时还会报停车故障码，

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邱自军

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01772水平高度调节压力传感器信号线(不可信信号) 02250功能切断阀接通时间(超出上限)

根据故障代码显示需要更换水平控制压力传感器-G291，检查分配阀是否损坏，大部分情况是由于系统管路泄漏造成问题，需要做以下测试空气弹簧减震输入管路泄漏测试，用肥皂水测试，空气弹簧减震泄漏测试汽车在正常行驶高度，关门窗怠速10分钟后熄火，关闭所有用电设备。脱开空气悬挂电脑接头（在右后侧），记录车轮中心到轮罩顶距离。12小时后下降2-3MM为正常，超出5MM为泄漏，要检查空气弹簧减震到阀体的泄漏，蓄压器及管路泄漏测试，如果以上没问题，需要检查压缩机这块的问题，把这几个部件的连接插头检查一下是否有接触不好，针脚腐蚀的情况

郑建华

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途锐前减震更换流程，来个师傅指导下注意事项

如果是空气悬挂的减震器，这个减震器好拆的呀。轮胎先拆掉，然后减震器的空气管用扳手送掉，然后减震器插头拔掉，看一下上摆臂的水平高度传感器会不会碍事，如果碍事把水平高度传感器拆掉，这个是卡子卡的。然后把上摆臂的球头螺丝拆掉，减震器下面螺丝拆掉，最后让一个朋友帮你扶住减震器，你把减震器上面三个螺丝拆掉就可以了。切记升车之前把举升模式打开。

邱自军

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12年途锐前低后高报c10d307水平高度控制系统，机械故障，直接换了打气泵，分配阀。现在不起来，故障码没了

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孙奇

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途锐的车㡳盘为什么总是升起那么高，手动调下去后一开动起来就又自动升起来了！

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陈新安

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姜洪

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