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凯越
2011年凯越,油表剩一格的时候。给油时候有点串车,在修车厂把油泵卸下来,修车师傅没发现毛病。到底是哪有问题呢。
2011年凯越,油表剩一格的时候。给油时候有点串车,在修车厂把油泵卸下来,修车师傅没发现毛病。到底是哪有问题呢。
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刘立盘
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-01 11:14:26
你好,这种情况可能是油泵的吸油口堵塞严重或者汽油滤芯堵塞,检查一下有问题维修一下,很高兴回答你的问题,希望能帮到你,祝你用车愉快!
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11年别克凯越手动档,出现手刹灯问题!车子在行驶中,刹车时候有点带一点急刹,会出现灯亮起来,松刹车就没有了,有时候有会出现很少,灯亮的不多难得,跑了42000公里,这什么问题?是刹车油没有了吗?还是刹车片快到底了?求大师指点!
冯安武
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师傅好 我是05年的别克凯越,过年前到现在车停了近两个月没开,昨天回来开动了十来公里机油故障灯亮了,我把上次保养剩下的100毫升左右加到发动机里,继续行驶了30公里,期间动力没异常,就是滴答声音越来越大,马上送修理厂,修理厂来电话说机油泵堵了,现在机油上来了,滴答声音还是很大,请问是不是需要大修
高长振
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廖志威
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你好,我是别克凯越HRV,1.6AT,2008年买的,至今跑了3.6万公里。最近发现早上从车库里出来时有前轮有摩擦声,听着像是哪里缺油了铁件直接在摩擦。倒车入库时,打方向发现左前轮有响声!类似钟表里齿轮的声音,而且声音越来越明显了。去修理厂检查球笼,外套没裂也没漏油,别的也没看出来什么,请帮我分析一下是什么问题?
陈能斌
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朱师傅你好,我的车型是13款别克凯越手动经典版,发动机型号是L2B,购入以来用车比较仔细,按时保养,机油一直加灰壳,各种滤芯及油液按时更换,一直没出过毛病,目前里程11万公里。 前几天在维修店保养,车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油,师傅建议油底壳打胶和更换油封,可能师傅对这款车行不熟悉,油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪,他就别了别,结果别断了,装车后发动机有异响,然后又新订的配件。。 过了两天我去取车子,着车后发动机明显噪音比原来大,刚开了没多远就缺缸,回店里读取故障码显示2、3缸失火,火花塞点火线圈都没毛病,然后也没检查出来毛病,说让我先开着有毛病再来,结果我再开出去直接熄半路了,打不着车了。。现在车子还在维修店放着,暂时还没检查出来毛病。 我的车子刚刚跑了长途,一点问题都没,从店里出来就用不了了,麻烦您帮忙分析分析问题出在哪,是师傅拆装出问题了吗?
我觉得问题还是在信号盘的质量,装配,以及曲轴位置传感器上面。你的描述,还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损,产生的影响。
朱邦磊
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大师好 我是2011年别克凯越1.6自动挡 80000公里 最近有个问题 就是偶尔出现几次 踩油门 速度反倒下降 重新踩又上去 求大神什么问题 一开始有几次是在调头的时候发生的 不过刚刚有2次是在红灯过后起步走没多远 也出现这个状况 最近换过油泵 没修过其他的 求解啊 越详细越好 非常感谢!
严开波
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2006年出厂的别克凯越,手动档,行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀,挂一档时怠速怠速行驶可以,换档加油时车子纵动或熄火,反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付,他跟我检查了火花塞,点火系统,也用汽车电脑检测了油路,都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题,就换了新的汽油泵,好了两天这种情况又出现了,不知问题到底出现在哪里?特请教汽车大师们,谢谢指点!
邓瑞凯
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专家你好,2014年7月买的车,别克凯越,自动挡,最近发现一个问题,经常汽车在行驶中突然发现加不上油,有两次在高速上,行驶时车速缓慢降下来,急加油只能看到转速表上升,车辆发闷,速度提不上,经常普遍现象就是行驶中油门突然不好使了,必须松下油门从新踩就正常加油了,这个问题一直没有得到解决,所以请求专家帮助一下,具体什么情况
你好,这种情况首先需要用电脑读取一下发动机和变速箱系统相关的故障码,看一下有没有传感器有问题?你这种情况考虑是车辆节气门位置传感器或者是油门踏板位置传感器有问题。和油品质量有直接的关系可以先更换高标号的汽油试试
高长振
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别克凯越06款自动挡1.6 跑了十四万公里,发动汽车没用问题,就是行驶的时候汽车会抖动转速下降,有时候会熄火,有时候轰油门也抖动,已经换了节气门总成 汽油油泵。这次打算换废气阀EGR 好迷茫不知道怎么办了,我在天津,修了好多次也修不好。。有时候红灯的时候停下就突然熄火,有时候抖动的时候仪表盘灯也是闪烁的,今天用电脑检测出来p1626故障码,
建议检查进气压力传感器的真空管
胡春雷
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凯越1.6,2012.04 行驶10万公里 收油给油挫车,车速100以上就抖 换过火花塞、点火线圈、缸线,洗过燃烧室,洗了节气门,一直加95汽油,直到去年十二月,在用电脑检测时发现四缸有历史缺火8000+,之后在修理厂换原厂火花塞后明显改善。现在又开始间隔性挫车,今天用电脑检查历史缺火次数发现有300+,并发现进气压力31,维修师傅说凯越1.6一般在36-38正常,怀疑正时皮带 请帮忙看下,是不是正时皮带问题?
车速一百以上,发动机抖动有可能是正时皮带的问题,需要检查正时记号是否正确。还需要测量油泵压力是否正常。变速箱异响,可能是分泵轴承或者一轴轴承的声音。
李浩彬
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