赛拉图24缸无高压电，点火线圈、喷油嘴、火花塞全检查过了
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刘云

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-29 18:54:33

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检查发动机电脑了可能是电脑里面损坏了

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起亚赛拉图1.6怠速车抖急加油后易熄火。喷油嘴，点火线圈，火花塞，节气门，进气压力传感器，全是新换的，问题没有解决

检查是否缺缸

孟凡

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起亚赛拉图带去抖动加油灭火，故障只有一个发电机控制电路，缸压，点火线圈，火花塞都看了，除了火花塞发黑，油压也看了，将近四个压，正时也没事，求指教

你好，根据你描述的这种情况。首先用诊断电脑读取数据流，根据故障码和数据流进行分析处理，你这个报的是氧传感器，有问题这种情况。就需要检查氧传感器的线路是否正常供电，打铁线，以及信号线是否工作良好。反应迟钝，说明氧传感器本身问题。这个需要更换处理。以及检查进气压力传感器的数据，正常的在35左右。

杨敏

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起亚赛拉图11年 1.6 没有故障开起来发动机抖动就像失火一样的感觉点火线圈4个也换了喷油嘴4个也换了火花塞也换了

检查燃油品质，用电脑看看进气压力传感器信号是否异常，检查进排气系统是否通畅，喷油嘴是否堵塞，雾化好不好

钟文波

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起亚赛拉图 12的车凉车好启动热车不好启动等个10分钟左右一打火就着火花塞点火线圈驱逐传感器水温传感器都换了节气门清洗了喷油嘴清洗了正时皮带也看了都没事请教一下咋回事

你好！根据你的描述，热车难启动，冷车好启动需要检查如下； 1、积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀。 2、喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车。 3、燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。 4、水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀。 5、点火线圈故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车。 6、氧传感故障，不能修正过多的喷油量，造成混合气偏浓。

杨宽

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不踏油门车子启动不了什么原因，之前油泵烧了，换了油泵后就成这样子了，点火线圈，火花塞都好着，汽滤也清洗了，打火时不睬油门发不着火，一踩油门就着了。电脑检测了也没什么故障码。起亚赛拉图 2014年的车排量1.6

换了油泵出现的，检查汽油压力够不够。话还有检查油泵安装好了没有。检查油泵质量好不好，可以去更换的地方重新更换一个

陈启前

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起亚赛拉图，6年车，35万公里，改装天然气，开天然气很正常，一换回汽油发现车怠速抖动的很厉害，加速也有顿挫，火花塞，点过线圈，清洗喷油嘴，都换过了，可是还是抖动得很厉害，电脑检查出故障码，求师傅指点。

常金杰

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起亚赛拉图故障4缸失火更换点火线圈火花塞加速无力解决了但是是怠速抖动还是有检查了其他点火线圈有2个裂了所以4个点火线圈都换了喷油嘴也清洗了节气门怠速马达都清洗了怠速还是抖动发动机电脑没有失火故障只有一个P0650故障灯的故障发动机故障灯不亮请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系最好能解决怠速抖动问题

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机机械部分有问题，需要拆检，必要时大修发动机处理

曾旺

4.9

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11年1.6排量起亚赛拉图手动挡发动机进水了打坏了换了新的发动机秃机现在一启动怠速抖动加速无力更换了四个火花塞四个点火线圈节气门总成怠速马达还是不行汽油压力正常读数据流显示进气压力60个左右怎么解决？

你这个就是换过发动机之后出现的，所以主要检查换上去的发动机，进气压力，喷油时间明显不对。按照我说的先换旧的凸轮轴。

史佳仕

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06年赛拉图，自动挡。怠速时油门加完转速2900,行驶也一样，只能跑30多。正时是检查了的没有问题，三元催化是空的。凸轮轴和进气压力传感器是和同款车兑换过的。点火线圈也是试过的。汽油率也是换过的。从节气门喷清洗剂转速无变化。加油时排气管有明显噗噗声，进气管有放炮声，而且4个火花塞是黑色。

重点检查一下燃油压力是否偏低，看一下喷油嘴有没有堵塞？还有三元催化有没有堵塞？

陈杰

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你好我有一台10年的起亚赛拉图手动档1.6排量，发动机在怠速的状态方向盘和车身震动有点大，之前更换了火花塞，清洗了油路节气门怠速马达，也检查了发动机机脚都没问题，车子跑了十万公里，也用电脑诊断了数据流正常，还是这样问题没有改善，请问什么问题？

苏宏业

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