您的这种情况也不算是异常的现象，由于本身前轮，他带着驱动轴旋转，这时候旋转的阻力会感觉比较大，两侧只要旋转阻力相同就没有问题，或者说正常行驶当中尽量的少踩刹车，那么刹车盘或者说轮毂不是很热，那就没有问题，您说的这种情况是由于刹车片当中有一些较大的颗粒，或者是被加上了较大的砂粒导致这种磨擦，这种情况在其他车型上也是存在的。
右前轮用手转动后惯性可以转几圈，左前轮用手转后接着就停，比较沉
这个没有标准的，我要取决多大的力，因为它带着传动轴加差速器，所以旋转的阻力是比较高的，如果是转的话，我估计转不了一圈儿吧！
是不是和刹车片回位不到位有关
如果刹车片不回位的话，那么这个车轮你首先感受一下转动的阻力，然后用力踩几脚刹车，再抬起来之后再转动一下，如果是不回位的现象，那么这个阻力会有明显上升，再者就是正常行驶车辆，车轮会明显发热，左右两侧不可能同时导致分泵不回位，如果真正不回位会导致，轮毂的热量比较高，有可能会引发跑偏，甚至有糊的味道。
