那打死有没有这种声音
或者是打死方向之后这种声音有没有什么变化
没有
打死这个声音也有吗
这个声音听到是地板下方发出来的 还是发动机舱发出来的能不能具体听出来
或者是听到车里明显一点
俩个前减，一个漏油，一个微变形，我观察，减震顶端胶套好像有松动，怀疑是那，不确定，车吊起看了好几次，没有发现明显有摩擦处
漏油倒不影响。就怕变形的那个发出响声。
是轮胎处发出的
最好是在检查一下就刹车片。也有可能是刹车片发出来的声音。
5万时，80迈冲了减速带，后来就发现有声
使用砂纸把刹车片拆下来打磨一下。 另外在减震器上喷一些螺栓松动剂 再试一下。
刹车那不是
那就有可能是减震器有问题了。
减震器变形 导致悬挂某些地方 较劲了
可能是，像里爬，拐弯时，挤压角度不同，磨到内衬板，有这个可能吗
又可能的
电子转向有助理油吗
电子助力是没有助力油的。只有助力电机
那就排除助理的问题了
嗯。
检查减震器吧
只有悬挂几何不对这一疑点了，做定位排除了，助力排除了，轮胎排除了，转向拉杆，球头，轴承，都排除了，只有减震现在有问题应该是那的，我是这样认为的，不知道师傅什么意见
这种情况。 如果是之前就已经知道减震器变形的话。就应该先把减震器换掉试一下
谢谢
我打赏了你收到了吗
将就的用吧，状态还可以，不吃胎，不跑偏，狂狼声也不大，能用
收到了。谢谢
嗯 那就先用吧
像你这样的师傅现在真不多，
怎么说
现在的师傅大多都糊弄人，就像医生，小事变大
那天有个师傅居然说我的车是全铝发动机，我淡淡一笑走了
呵呵。我也只能淡淡的一笑。
我车现在冷启动微冒蓝烟，去问他，结果他告诉我一些不着边的话，我只好一笑
告诉你什么呢
全铝机器，必须烧，需要大修，可怕不
额。你没问他全铝发动机能修吗。 怎么修。缸筒怎么整
没问，这样的地方，一点也不靠谱，问他干什么，坑人的地方，现在大多都是这样
的确是
有些地方就是这样
不过这样的修理厂维持不了多长时间就会关门
师傅，大众车，缸盖，缸体，热帐冷缩，间隙变大，漏油，冷启动燃烧掉漏进去的机油，这样的现象是不是挺普遍的
