途锐加了私人92号汽油,发动机故障报警了怎么处理
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袁浩

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2016-09-10 23:26:40

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把油放掉加97

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柴油途锐cas发动机，跑高速上坡稳定120码左右会加热丝闪烁，然后限扭加不上油，熄火后重新发动故障消失，读了电脑报燃油压力控制差别和增压压力未达到极限值

据描述的故障提示我给您诊断思路是：建议用烟雾侧漏仪对进气系统进行侧漏确保进气系统没有漏气的地方，增压压力还是不够的情况下检查涡轮增压自身。以上故障诊断是根据我 13年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

郭东

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09年柴油途锐，可以正常行驶发动机怠速正常启动正常由于是二手车拿回来的时候发现急加速的时候预热的黄色灯丝会突然闪烁发动机报故障后来拆开后发现有铝末基本可以确定是高压油泵磨损了后重新换了高压油泵清洗了油路以后正常开了不到1000公里又出现同样问题故障显示p0087 停车大脚轰油正常就行驶过程中急加速又会出现同样问题熄火后再启动正常考虑到刚换的油泵更换油泵后一直去中石油加油油泵磨损的可能不大后又更换了高压共轨的压力调节阀（共轨最头上的大阀）故障依旧喷油嘴检查正常柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下无杂质仍旧没解决请高手指点

根据故障码和故障所述燃油压力低的问题，柴滤和高压泵已更换，就油箱里滤网没有检查，应该就是它了。

王昌艳

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加急油门马上就亮故障灯，动力不足。轻轻踩油门就可以跑起来，发动机也正常

该车故障现象车辆急加油后加不速，读取故障码油轨油压过高，涡轮增压控制没有达到极限，该车加速不良是由于油轨压力过高发动机电脑保护所以车辆从新熄火后又正常了，首先油轨油压过高重点检查高压系统的油压调节阀，燃油压力传感器，高压油泵正时位置，高压油泵调节阀，高压油轨回油管路，喷油嘴回油，发动机控制灯，建议读取平稳加速时油轨油压和急加速时油轨油压，分析是不是真的油轨油压过高。

孙奇

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翟师你好，昨天气温下降到0度以下，邮箱不缺油，发动机不缺机油，马儿停了一晚上以后加热丝灯开始闪，油门踩到底，发动机还是不响应，档位切换正常，转速上不去，直接无法提速，60码左右就上不去了，下坡靠惯性可以跑到100码左右。隔一天，发动机故障灯和加热丝故障灯同时亮，人为熄火始终存在，电脑检测燃油压力过高。请帮忙诊断一下，谢了。

根据描述的情况，建议重点检查喷油嘴，喷油嘴出问题的比较多，另外可以使用解码仪读取燃油压力数据流，观察油压的实际值和油压的规定值是否同步。然后再检查油轨传感器以及高压油泵有没有磨损

陈新安

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机油滤芯扭矩，油底壳放油螺丝扭矩，还有就是这是什么标志啊

油底壳螺丝30扭力，机滤25扭力。刹车片螺丝有两种照片发给你了

邱自军

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1.熄火后发动机有水滴声和哒哒的声音，怎么回事？ 2.开很短的路程，熄火后风扇都要转一会！？

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周雷

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邱自军

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陈新安

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你好，这种情况的话柴油车重点检查一下油泵及喷油嘴校下看是否可以，一般与油泵关系大点，油压异常导致的

卢二辉

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大众途锐柴油版本，亮故障灯，有3个故障码，第一个报预热塞故障，建议更换预热控制单元，类似于继电器的装置！机油压力开关故障，建议更换机油压力开关，在机油滤芯底座下边，至于废气再循环故障码，清洗过了，不行换个流量计！

孟辰

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