发动机故障报警灯常亮或闪烁，检测故障码为P0304,4S店维修说点火线圈坏了，已经更换，6小时不到，灯还是亮。还要送到4S那里维修，请问到底是发动机哪里坏了。
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贾亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-24 07:35:41

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1.6t排量的吗？是点火线圈了。别克4s店维修技师为你解答

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2.0点火线圈才换过6小时

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你好，我的11年9月生产的，2.0T别克君威，冷车没事，热车报故障码，显示动力下降，同时防侧滑灯点亮，发动机抖动，熄火后重新打火故障消失，但是发动机故障灯依然亮，4s店电脑测出来是1.2氧传感器坏了，换了后依然有故障，再次测就报多个传感器故障，维修师傅说可能电路有问题，现在也是没有办法了。

因没有获得相应的故障码，从故障现象分析，到高压油泵的进油管故障概率较大，建议更换后再试车确认。

黄长春

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2015版别克君威1.6T，在六万五千公里左右，冷车启动发动机抖，过三五分钟停止抖动，发动机故障灯亮；维修检测是缺火，点火线圈，火花塞全部换新，点火后抖的时间更长～，重换回原件，到另一个店捣鼓一圈也不知道什么原因，但是点火也不抖动啦；现在七万多又开始抖动～

这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等。这个有可能报的是不点火的故障，还有可能是发动机进气喷油方面的故障。发动机故障灯亮的原因1、燃烧状态不2、发动机爆震3、燃油质量不好4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳5、电脑获取不到发动机数据。

刘强强

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2003款别克君威2.5v6 lb8，因突然完全无法启动（故障灯不亮，tech2检测无故障码）送4s店维修，4s店更换防盗模块后可以启动，技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏，装回后发动机故障灯亮又出现点火困难，更换全新曲轴传感器后点火正常，消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起，tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯，说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它，但试车后发现（1）动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上，现在上4000转都很难。（2）油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升（车辆检测大师蓝牙obd实时记录），今天居然开出了25升！请教各位大师，故障码p1374应该如何解决？非常感谢！

你好，根据故障码的提示应该是你的点火器坏掉了。

张万东

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4月中旬，在高速上发动机抖动厉害，发动机故障灯亮起，还有个双行s线亮起。无法开，后来勉强开到维修店，换了火花塞，高压包，做了保养，能开，去了4S店检测第四缸缸压不足，要拆，因为没有沟通好，就开走了。后面去了维修店洗了节气门，喷油嘴，目前故障灯已解除，但是停车有抖动，特别是开空调，抖动明显。方向盘，座椅感觉在颤

根据描述，发动机报失火故障，排除点火线圈以及火花塞，喷油器，这些问题，需要检查发动机机械故障

陈新安

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09别克君威8万多公里发动机故障灯总亮换了一个前氧传感器，故障灯还是亮，特别费油，而且时不时的总提示“请检测车身稳定控制系统”到底是怎么回事啊去汽修店里说得一个一个排查，不少费用。请帮我看一下什么原因，图片是电脑提示

是混合气过稀，需要检查发动机是否漏气，重点检查碳罐电磁阀是否常通。喷油嘴胶圈是否漏气。

李培雄

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我的是10款别克君威2.0T 目前开了13万公里发动机故障灯亮到维修店检测说凸轮轴传感器有问题（四个月前左右传感器换过，当时检测说传感器没电流什么的），现在去当初换的地方检查说估计是我发动机积碳厉害导致凸轮轴被堵传感器报警，因为这次检测技师说传感器都有电流好的！建议我把发动机清洗下才行。是否有这个可能谢谢

李乾坤

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老师您好！我的新君威2.0精英，目前9万公里。前两天刚在外面汽修店做冷保养，换了机油机滤和火花塞。昨天发现ESP和发动机故障灯亮了，提示检修车身稳定控制系统。去店里检查读故障码说是凸轮轴进气电磁阀坏了，于是换了一个就正常了。今天发现这两盏灯又亮了，再检查说是凸轮轴排气电磁阀坏了，又要换，感觉有点蹊跷，店里说是别克轿车通病。请问老师这确实是通病或者电磁阀使用寿命到了还是跟保养有关系？

徐小钢

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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗

故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。

李培雄

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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。

你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你

周武亮

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13年二月的别克新君威1.6t的！最早出现车子提速到2500转左右，车子一顿一顿，像供不上油，电脑检测说涡轮增压坏了，换了涡轮增压电磁阀，还是没用，然后又检测说发动机缺火又大修发动机，好了又换过火花塞，点火线圈，清过三元催化，换了一个油滤，车子还是那样，提速一顿一顿，在60码左右提速2500转左右转速一上一下的，车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯，请速检修车辆，然后车子就明显变得无动力，现在车还停在修理厂，前前后后2个多月了，请问到底什么问题

代亚朋

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