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老别克君威发动机没力，去4s点测出来失火！是点火线圈的问题吗？

老别克君威发动机没力，去4s点测出来失火！是点火线圈的问题吗？
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张波
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，这种情况不全是点火线圈的问题。
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可能出现问题的地方有点火线圈。火花塞和喷油嘴。
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希望我的解答能给你带来帮助，如有不明白请点击～头像～关注我，有问题可以随时图文咨询的，或者电话咨询，我会一对一向你解答的。
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进排气都排除没有问题，点火线圈，火花塞，喷油调换故障也一样，建议重新检查发动机正时是否正确，调整试车。
吴武杨
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车子是1.6L，今天开着突然发动机灯亮了，用腾讯路宝检测出来以下问题，请问是不是火花塞还是电话线圈坏了？火花塞3wkm时候换过的。在别克送的2年动力总成延保期内点火线圈可以索赔吗？
史刚
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别克GL82.4L13年的车 现在的问题是打着车，就是发动机前后抖动，感觉就是两个杠在工作那种，着3秒左右就熄火，加油没反应，检测就是发动机断火故障，汽油压力正常，喷油嘴喷油都正常，点火线圈点火也正常，曲轴位置传感器拆下来测了一下也正常1200欧姆 缸压也正常，这个是什么问题呢
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，这个进气是有问题的。需要测量绝对压力，空流长，短期燃油修正以及传感器。
刘文强
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别克君威10款2.0t豪华运动款，六万多公里，前段时间驾驶途中发动机突然单缸，经检查三缸不工作，现在单缸问题已经解决，但是发动机怠速状态下有间歇性抖动，坐在驾驶室内都有感觉，修理厂说找不出来原因了！点火线圈、火花塞、喷油嘴没问题，匹配也做了的，现在问下发动机抖动原因？
排除火花塞点火线圈还有喷油嘴质量或者安装问题，那么就检查缸压，还有三元催化。还有线束，还有插头，还有发动机控制。 可以用试车的方法来读取数据流，有可能内部的发动机积碳或者磨损导致。
许强甫
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你好，我的11年9月生产的，2.0T别克君威，冷车没事，热车报故障码，显示动力下降，同时防侧滑灯点亮，发动机抖动，熄火后重新打火故障消失，但是发动机故障灯依然亮，4s店电脑测出来是1.2氧传感器坏了，换了后依然有故障，再次测就报多个传感器故障，维修师傅说可能电路有问题，现在也是没有办法了。
因没有获得相应的故障码，从故障现象分析，到高压油泵的进油管故障概率较大，建议更换后再试车确认。
黄长春
4.9
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别克英朗2012年的车，3万公里开始偶尔会出现车抖，发动机故障灯亮，开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里，之前加中石油95号油，都正常，最近在中石化加满95号汽油，发动机开始一直抖，去了汽修厂，也检测到了故障码（看图）。拆开点火线圈，看火花塞有点发黄发黑，修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货，先把原来的装上准备挪车位，发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换，请大师帮忙看看是什么问题
从图片的故障码看是发动机缺火，。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话，建议再观察一下。
李培雄
4.9
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69794
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新车别克君威1.5t开了三个月发动机故障灯亮，防侧滑灯亮，显示发动机动力降低当时重新打火就突突突很长时间，第二天直接打不着火，去了4s店电脑检测说是高压油泵的问题，然后拧开连接发动机的喷嘴放出一股气带着汽油喷出来。开走十天发动机油报警，加速无力，去了4s店检测又说高压油泵问题，需要更换高压油泵，我想问高压油泵会导致这个问题吗
发动机有问题可以读出来故障的，可以直接读出来故障的！这款车高压油泵容易出现这种故障的！一般更换高压油泵就可以解决问题
高长振
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别克gl8,2011款2.4经典款就是和老陆尊一样的哪款，最近发动机故障灯亮了，去别克专修好几次，更换了氧传感器，节气门，开了几天又亮了，但是汽车开起来一切都正常，想问问估计是那的问题需要更换火花塞和点火线圈么。
席德伟
5.0
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你好师傅 我的车是2012年的铃木新奥拓 排量1.0 三缸发动机 之前有发电机异响 然后疫情后更换发电机了就出现发动机抖动特别厉害甚至熄火现象 节气门清洗了两次 ，火花菜也看了没问题，点火线圈，高压线都好的呢 ，空气滤芯也换了 解码器也查不出原因，但是动力是正常的没变 就是小微踩油门抖动就消失这个是什么原因呢
车子动力正常。只是更换了发电机，发电量和更换的发电机型号一样，排除了发动机的问题，主要检查发动机机脚
常建阳
4.9
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