首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
比亚迪F0
行使过程中，在刹车减速过程中车熄火，优其是拐弯的时候熄火是最多。换过火花塞，怠速马达，空气传感器，也清洗过，仍没有改变，没有故障代码，谁能告诉我什么原因？另外，从市场上买的行车电脑里有一项显示缸组1传感器1显示数据为-80%到-100%，传感器2为0%，是因为比亚迪F0就没有传感器2，还是有问题？有问题是哪个传感器出了什么样的问题？

行使过程中，在刹车减速过程中车熄火，优其是拐弯的时候熄火是最多。换过火花塞，怠速马达，空气传感器，也清洗过，仍没有改变，没有故障代码，谁能告诉我什么原因？另外，从市场上买的行车电脑里有一项显示缸组1传感器1显示数据为-80%到-100%，传感器2为0%，是因为比亚迪F0就没有传感器2，还是有问题？有问题是哪个传感器出了什么样的问题？
展开

#传感器# #传感器品牌有哪些# #传感器故障# #传感器有哪些# #传感器有哪些类型# #传感器有哪几种# #传感器的分类有哪些# #汽车传感器有哪些# #行程传感器# #速度传感器有哪些#
余祥树
4.8
/
已服务车主
2066
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好车主，是第一个氧传感器有问题的，数据太大了
mechanic_avatar
最大不能超过20%~负20
mechanic_avatar
但电压是正常的。
mechanic_avatar
那就是传感器的问题，你这数据相差实在是太大了
mechanic_avatar
那传感器2为啥就一直是0%呢？
mechanic_avatar
你的有没有第二个传感器啊？
mechanic_avatar
我所说的是短期燃油修正缸组1，传感器1，传感器2
mechanic_avatar
我也不知道有没有传感器2
mechanic_avatar
这个需要看看我没有第二个氧传感器，还有就是最好检查下三元催化有没有问题
mechanic_avatar
氧化传感器和三元催化是同一个传感器吗？
小贴士：该回复还有
11条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
比亚迪f0，故障:行驶过程中在踩下离合同时踩刹车的时候，说不定什么时候熄火，重新打火，就是没有怠速了。清洗过节气门，喷油嘴，换过怠速马达，空气压力传感器，火花塞。问题始终存在。没有故障显示。问一下各位师傅还有什么原因造成熄火？我这车从一买就带这个问题，4s店都愁了。
杜厚洪
5.0
/
已服务车主
2579
次
擅长：
点击咨询他
09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。
骆云宽
4.8
/
已服务车主
26306
次
擅长：
点击咨询他
09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …
张军伟
5.0
/
已服务车主
10613
次
擅长：
点击咨询他
比亚迪F 0汽油泵没电，油泵保险没事继电器吸
你好，油泵保险没事，但是你需要测量一下油泵保险丝位置有没有电源线？继电器吸合的状态下就会给汽油泵进行供电，这个需要检查一下继电器后部的供电电源线，汽油泵插头位置的线路。
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
比亚迪f0点烟器保险在那里
杜云平
5.0
/
已服务车主
22483
次
擅长：
点击咨询他
比亚迪f0点烟器有电,cd没电
李九占
4.8
/
已服务车主
6107
次
擅长：
点击咨询他
比亚迪F0一键启动，行驶一段路程后，停车熄火后，准备再次启动是，打不着火马达不转动，但是有电，有油，一档二档黄灯亮，踩下刹车或者联合器三档绿灯也亮，就是马达不转，但是过1-2到小时又能正常启动。
1,出现问题时，检查起动机的启动线是否有12伏电压。 2，如果没就检查起动机部位，电源搭铁，启动马达是否正常。 3，没电，就检查一键启动系统，检查启动继电器线路是否正常。
盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
次
擅长：
点击咨询他
赣榆比亚迪f0雨刮器电机多少钱
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
比亚迪F0可以装个点烟器吗？
唐宗柱
5.0
/
已服务车主
4017
次
擅长：
点击咨询他
比亚迪f0点火时间过长，甚至需要点火五六次，测试，打开钥匙，把电瓶线断电再连接好，点火正常，熄火再点火时间有点长，再熄火再点火，点火困难！然后再打开钥匙通电后，把电瓶断电，再连接好，点火正常，熄火再启动，点火时间过长，再熄火再点火，点火困难。换过水温传感器，启动机，火花塞，电瓶电量足，
冷车热车不好启动原因 1、冷却液温度传感器故障； 2、燃油压力不足； 3、气缸压力不足; 4、喷油器故障； 5、空气滤清器堵塞； 6、节气门积碳过多; 7、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。
安小高
5.0
/
已服务车主
8060
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
宝马1系颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
宝马1系颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油、添加剂过多
2023-11-24
宝马2系旅行车颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
宝马2系旅行车颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马2系旅行车颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油
2023-11-24
奥迪Q2L颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
奥迪Q2L颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪Q2L颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油、添加剂
2023-11-24
比亚迪宋MAX颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
比亚迪宋MAX颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比亚迪宋MAX颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油
2023-11-24
领克02颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
领克02颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：领克02颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油、添加剂过多
2023-11-24
开瑞优优颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
开瑞优优颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：开瑞优优颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油、添加剂过多
2023-11-24
奥迪Q5L颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
奥迪Q5L颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪Q5L颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油、添加剂
2023-11-24
开瑞优劲颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
开瑞优劲颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：开瑞优劲颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油、添加剂过多
2023-11-24
比亚迪唐颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
比亚迪唐颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比亚迪唐颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油、添加剂过多
2023-11-24
DS 4S颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
DS 4S颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：DS 4S颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差（使用不合格机油、添加剂
2023-11-24
查看更多
车系
手机版：行使过程中，在刹车减速过程中车熄火，优其是拐弯的时候熄火是最多。换过火花塞，怠速马达，空气传感器，也清洗过，仍没有改变，没有故障代码，谁能告诉我什么原因？另外，从市场上买的行车电脑里有一项显示缸组1传感器1显示数据为-80%到-100%，传感器2为0%，是因为比亚迪F0就没有传感器2，还是有问题？有问题是哪个传感器出了什么样的问题？
比亚迪F0 比亚迪e2 比亚迪e1 比亚迪D1 优优2代 宝马2系旅行车 比亚迪F6 比亚迪S6 北汽幻速S2 北汽幻速H2
热门标签
#查配件专业汽配查询平台# #奇瑞汽车配件专卖店# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车身控制模块# #你信不信我关这个空调# #汽车配件大全# #专用车配件# #车子玻璃能升降打不着火# #汽车玻璃升降器# #宝马320i玻璃升降故障灯# #凸轮轴位置传感器# #配件# #保险丝盒# #车熄火后玻璃怎么升降# #怠速问题怎么解决#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳