04年的老富康8气门的。车辆行驶中水温正常，怎么总是能听到风扇一直在转，也没有开空调？
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#买到假空调怎么办# #国五车是哪一年开始的# #国六车是哪一年开始的# #开空调# #直行让左转弯是正确的吗?# #空调出风口温度# #空调风# #车胎没气了怎么开去修车# #转弯车辆被直行车辆撞了谁的责任# #轮胎气压一般的范围是多少正常#

翟东辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-10 07:59:31

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您好，如果水温不高的话就是，风扇继电器烧灼，烧灼以后会导致内部触点无法断开就会导致一直高速转，需要更换风扇继电器即可恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。

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好的，但它也是水温到90才会转，转了有时候就不停。这几天出现的。车熄火了，要过几分钟才停下来

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还需要检查，冷却水位是否过低，水箱散热是否良好。

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有些车是这样设计的

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清洁水箱外部杂质灰尘，确保发动机散热良好，即可恢复正常

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好的，我冷车看看，谢谢了

相似问题

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你好，我的是07款1.6l 手动16v富康，08年的车！就是车辆在过坑洼路面时后轮咯吱咯吱的或者吱吱的响。左后轮稍微严重点，走平坦的道路时没事。还有就是我那个水温偏高，不开锅，正常行驶95_100度，水温到98度风扇才转，到93度停，换了节温器没改善。循环也可以不知道怎么回事

第一个，维修后桥解决问题，6-700，水温问题。这个是正常的。法系车要比别的车温度高一些。只要没有开锅，风扇工作，上下水管温度一样放心用

陈启前

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东风小康c32，买回来半年左右，空调有问题，车子点火后打开空调和Ac吹冷风大概一分钟左右就没冷风了，而且水箱温度会升到头，压缩机好像也不转了，但是水箱风扇也没转，如果车子在行驶过程中开空调的话，就制冷了，水箱温度也不会升高，但是只要车速一慢下

检查风扇，继电器，线路，水温感兴器

邹勇

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我是2012年11月买的，东风小康k17，现在跑了不到2.4万，有时水温表很高，报警灯也亮了，风扇也在工作，听见有咕咚咕咚的声音，好像开锅冒气，但是水箱是冷的没有温度，而且暖风也不能出热风。这个问题是间歇性的，不是一直都有，有时跑几公里就这样子，平时基本正常，而且水温高，报警灯亮的时候，没有感觉车子有什么异常，跑着也可能自己恢复到正常，请问是怎么回事？

周仁礼

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富康二箱1.4，，行车路上突然空调不工作了，到路边找了一家电路修理店，发现只有一个风扇在转，拆开风扇中间的小盒子，发现继电器烧坏一个，换个新的上去，空调压缩机不工作，师傅说可能线烧了，没有配件，是不是这样，，急，急，这热的天没有空调，怎么行，

廖忠祥

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师傅们好，我的11款捷达车发现水箱风扇不转了，低速行驶的时候高温到100度了，高速行驶时候回复正常温度，不缺水不漏水，打空调风扇也不转，我估计可能是风扇坏了，现在正是春节没有修车的，我还要从山东回长春，我该怎么办，水温有时候100开回去有没有问题

陈杰

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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大神们好，昨天车子走一段爬坡路，坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音，揭开盖子，主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼，就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后，揭开主水箱的盖子，加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗（熄火前车内水温指针在中间，没高温）？还是爬坡完熄火后的余热属正常情况？平时车子水温表从没偏高，散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作，开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作，转一会，停一会，再接着转（开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常？）。空调的风扇正常，有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4，两个问题，昨天的情况水沸腾了是否属于高温？二，开空调时散热风扇时转时不转是否正常？

史常锋

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宝马x3温度上来以后散热风扇启动了，但下水管温温的，正常行驶温度正常，但风扇也是一直高速转，只有猛踩油门下水管才热，风扇才停止，最近开五六公里后风扇就开始转（停车观察十几分钟风扇一直都不停，仪表上显示温度正常）下水管是温温的而上水管温度非常高，继续开了四五十公里一摸下水管还是温温的，散热风扇还在高速运转，开修理厂师傅猛踩油门几分钟然后一摸水箱下水管热了，风扇转了会就停了，师傅说是节温器还没打开，没事，但是我开出去溜了一圈回来一摸老样子，下水管又冰冰的，但风扇却在高速运转，节温器，水温传感器，温控开关都换了，水箱也换过了，也没有空气

既然冷却系统全套都换掉了，说明故障不在冷却系统，而是在机油温度传感器上面，用解码器读一下机油温度，如果机油温度超过118度说明温度过高。温度高的原因，要么是机油散热器有问题，要么就是机油温度传感器本身有问题。但是从故障码上看的话，应该是温度传感器本身坏掉了。建议先更换一个机油温度传感器。

郭佑忠

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故障：风扇长转，。 15年揽胜行政柴油3.0发动机空调没开，空调电脑数据里里压力8个正常压力，开钥匙风扇补转只要车发动起来风扇就低速转，风扇占空比指令23%，风扇转的低速水温难升起来最多80几度，冷车发动时水温就是室外温度一致电脑里有温度有关的数据流都看了都正常啊，就有个废气温度传感器温度也就100零几度啊，之前这个问题提问过一次没有结果，这次哪位大师帮我看一下什么问题，风扇一直转

没有故障码的话，那这个是正常的，它是由电脑板控制了，如果你有专检的话，你可以用专检对发动机电脑编程试一下。这个低速运转它也不是故障，不用维修。

黄卫标

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水温升有点慢，不管怎么开车水温都在78-81度之间，一直3格水温，不能达到4格水温（4格水温在中线），节温器换两个都没有达到节温器开启温度，节温器一直都不开启，说明节温器是好的，节温器故障排除。风扇没有达到温度不转，风扇也排除故障。我还想请问还有什么问题会导致水温不能到达正常温度中线，不要说正常哦。我朋友一样的车，他的车完全正常，水温87-89度之间4格中线水温。我的就不行。而且他升温特别的快。 obd读取的水温全程4S店测试检查，找不出原因

建议更换水温传感器，给冷凝器前面堵纸箱杯，看看水温能否上升，测量水温传感器电压多少

杨辉

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