03年凯越1.8自动波，15万公里，在红绿灯有时候刹车，有点卡顿情况油表跳动，几秒恢复正常，高速公路行驶也点卡顿情况，但是油表就没有跳动，很奇怪的故障。
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崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-28 15:20:40

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你好，是油位传感器的问题，油位传感器是有多点电阻组成的，多年的使用磨损，建议更换，祝你出入平安

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起来有点顿挫的情况，起步时很明显感到顿挫，是什么问题啊？

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你好，跑起来是不问题就不从在啦，那就是自动变速箱内部磨损严重，换换变速箱油

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刚换变速箱油没有多久啊！

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故障是最近几天出现的吗，之前都做那些保养的，祝你生活愉快

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别克凯越1.6手动，12年购车，行驶公里数20万，保养后出现问题，连续行驶30-40公里放置一个小时后就出现启动排气管冒白烟（有机油的问道），亮黄色故障灯，持续半分钟后恢复正常。正常行驶时候怠速不是很稳，有偏高的情况，更换火花塞，清洗进气，均无效。

排气管冒白烟一般都是由于喷油嘴泄露你这油耗也高需要先检查喷油嘴的情况，机油消耗量怎样了

王平

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03年别克凯越1.8自动，昨天跑高速，突然发动机抖动卡顿，停下来，重新打火，就出现发动机灯出现，我就把电池断电了一会，再次打火，发动机灯消失了，行车没有力，加油到60公里以上了，加油就有点加不上去了，就是没有力了。电脑检测故障代码这几个。换个几台电脑检测，都无故障码，正常，换了火花塞，感觉好一点，还是没有什么力……

孔德权

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别克13年版新凯越自行档，14年9月购入，现在行驶2.3万公里多，现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右，而车子会突然往前一窜的感觉，而在停车起步加油时却不会，转速升高到3000也只不过发动机声音大一点，车速快一点，却不会有突然往前窜的感觉，这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象，请问老师，这是什么故障！

先清洗一下节气门，不行再到4S店对变速箱升级，学习一下（这个升级和学习是免费的，因为您车辆还在保修范围之内）。

刘兵

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近来两次遇到这样的问题就是：为什么行驶里程到八九十公里左右一开始有顿挫，发动机偶尔稍有点抖动，加速不稳定，油加上去了转速表降回很慢，在顿挫的时有稍拉高的现象，然后发动机故障灯亮。之后再加油门转速是上去了，但速度依然很慢，速度走不起来，估计一直在20公里时速以下。稍停下来等半个小时左右，再开车车了速度，加速好像正常，发动机故障灯还是亮的，第二天早上开车有时故障灯又不亮了，车子正常恢复正常，近几次试验走二三十公里的路程没事，走远路不知是否会出现这样的情况！

李培雄

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12年别克凯越1.6看失火数据流行驶中四个缸都会偶发的跳失火！到读故障码没有跳任何故障也不报失火！换了分缸线，四个火花塞也用新的试过！高压包换新的试，进数据流里看数据行驶中就会偶尔调失火！怠速情况下不会，正时从新看过没有问题！喷油嘴拆出来清洗过感觉四个喷油嘴的喷油量有点偏大！看长期燃油修正的数据流感觉不对！油压 4个压但是压力表跳动很大，熄火后看压力表明显感觉压力掉的比较快

根据您描述情况及车子数据流发现车子长期燃油修正值已经远远超出极限值，一般长期燃油修正值过高主要原因为一系统漏气引起混合气比例失调，二油泵供油压力不足导致系统长期保持过稀状态，建议重点对油泵进行检查更换！

孟凡龙

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大师您好：我是别克昂科拉目前己行驶3万公里，在行驶过程中刚开始是正常的。行驶了大概半个小时吧，就发现加油提不起速度，我是手动挡的，50码四档加油时不但速度没上去（平路）。反而越跑越慢，最后挂两挡勉强能走。同时刹车变得很硬，轻轻点一下很灵。停下来在启动车后直接不走了，刹车也踩不下去，仪表盘上没有任何故障灯提示。等了一个小时启动又可以正常行驶了。这个严重吗是什么原因？

建议重点检查刹车制动卡钳以及手刹方面，看看是否为刹车不回位造成的。

于永洋

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您好，08款别克凯越在我这儿做了一个基础保养，保养后出行无法着车情况，电脑读取故障码为凸轮轴位置传感器电路电压高故障，后更换一个新的凸位传感器，正常着车，但是打车时间比较长，开了一天以后，出现怠速抖动，自动熄火，同时电瓶灯与机油压力灯点亮的情况，后又拆卸下来新的凸位传感器把旧的装上去，一开始能打着，打几把就不行了，着车的时候发动机也不抖动后来又把新的装上去，装上去还是有抖动，但是不熄火还有亮灯了，新的装上去有故障但是读不出来故障码

然后把线接到插头的那个插孔里面，然后把插头塞进去。然后再测试传感器的信号电压，确认是否有最低和最高电压，如果没有继续换传感器。

于永洋

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03年别克凯凯越，开这空调开到到红绿停车，打空档，台速自动升高台速，不开空调，出现台速自动升高自动升高就少，开空调，空档，连续踩刹车，台速自己升1千5 6转吧，不连续踩刹车，慢慢降回到1千100转左右，前进就卡一下，好像要死火一样，降回1千转左右，正常驾驶，台速马达以经更换新的了，故障依旧，节气门，以清洗过了，真空系统也检查了，没😳发现，漏气，火化塞也清洗过了，但是没😳换，故障之前，就有了，不过很少出现，半年前换过，火化塞下面的，密封圈，老是漏机油，火化塞，也有点机油，清洗了，还没有漏机油，故障就有了，就是少出现，现在就经常出现。

荆忠伟

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我的是03年的别克GL8 ，冷车启动正常，行驶也正常。热车时候等红绿灯或者堵车，这样的频繁起步的时候每个档位都会有很强烈的顿挫感，时重时轻，发动机声音也明显不一样，我注意到一点就是热车正常时候是2挡2200-2400换3档速度大约50码左右，但是一旦出现这个问题以后，往往2-3档都是在40码，2000转。同样的速度对比，转速明显会高几百转。重新打火以后车辆恢复正常，然后就又是开几十公里会出现这个情况.请问大神们这是什么情况

彭介远

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我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里前段时间出现了一个偶发性的故障这两天越来越频繁了停车的时候挂到P档再次启动P档取不掉仪表盘档位显示屏全黑路码针不起转速针不起油针不起水温表不起踩刹车灯光正常但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作故障出现的时候就不响了今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了下午又出现了一次跑了半个小时都没好下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常就是不能挂P档和仪表盘失灵现求各位大神出大招解决找了好几个电工都没办法

孔德权

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