你好，请问您的车辆是有什么故障吗？为什么要更换氧传感器
根据图片上来看，这个氧传感器的燃烧颜色是很正常的
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电脑检测从稀到浓和从浓到稀的时间反应慢，排放故障灯亮过3次，自己又灭了。
那如果是这样的话，通常都是燃油油品有问题所导致的，并不是氧传感器正的损坏
如果是氧传感器损坏的话，不会监测到混合器过稀，或者是混合气过浓。通常都是直接检测到氧传感器，信号变化迈，或者是氧传感器，无信号这种故障
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排放故障灯亮的时候电脑检测，缸组1传感器2输出电压过高1.275，而且没变化。考虑到最近一年油耗有点高，就把它换了。一个换下的想简单洗洗留着备用。
如果是这样的话，那你就把它换掉吧
图片上的这个要传感器燃烧颜色是很正常的，不需要清洗，而且这种东西也不能够清洗，清洗之后信号会更加不准确
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多谢指导，那就不洗了。最近一年这车油耗得9个左右，在市区跑。冬天的时候甚至到过10个。前两天把节气门洗了，拆下来洗的。节气门挺脏。想一点点的找找原因呢。
油耗增高的原因很多，比如节气门油路内部积炭增多，三元催化堵塞，造成发动机排气不畅，动力下降，优油耗增高，火花塞间隙过大，点火性能下降，汽油不能够正常完全燃烧，造成油耗增高 所使用的机油粘稠度太高，发动机在运转过程当中阻力增大，会造成油耗增高。氧传感器损坏，进气压力传感器损坏。或者是所使用的汽油油品本身存在问题，等等，很多原因都会造成油耗增高的，你最好是到修理厂，让维修人员帮你仔细检查一下，重点是检查火花塞的燃烧情况是否正常
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好的。有时间了去看看。谢谢！
不客气，很高兴为你解答，并祝你用车愉快，一路平安，希望我的回答能够让你满意，谢谢
