2015款大众宝来车（自动档，质惠版），现在跑了13000多公里，好像冷却液在壶的下刻度线，不知道我看到的那壶装的是不是汽车发动机冷却液（粉红色液体），一般什么情况下需加冷却液，加一次多少钱？
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董立鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-29 16:06:24

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不要加水，加防冻液，13000的话你加防冻液，冬天就不用换，加水冬天还得换掉。

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请问大师们，发动机正前方那个白色水箱是不是装冷却液的，我看里面的液体好像不是很多，感觉还有四分之一的样子，车来了两年了跑了六万多公里，请问需要加冷却液吗？请问哪个牌子好？多少价位合适？

杨文朋

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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你好我的北京现代朗动1.6自动挡车型 5万公里左右在三万公里左右因为防冻液明显减少在四S店加过一次现在5万公里防冻液下降了三四公分从原来的最高刻度降到最低刻度了不管冷车热车都没有增加液面明显减少太多不知道什么原因没有发现漏点还有这款车冷却箱靠近盖子那里有一个小洞不知道对冷却液蒸发有没有影响 -还有如果要加防冻液是不是要加原车一样的还是只要是防冻液都可以加因为自己不懂所以不敢乱加急望知道的师傅解答

常金杰

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你好老师，请教您一个问题，我的是2015款1.4T途安手动风尚版车，是这样的目前车跑了4000多公里，当时提车时也不太懂，三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置，车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常，大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多（已经超过球形壶分割线一公分），当时问技师他说没事，然后又跑了一千多公里冷却液液面没变，前几天车放停车场两个夜晚一个白天后，发现车头漏了一滩红色冷却液，立即检查冷却液，液面又到下刻线位置，当天去4S店做检查，把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹，技师判断说是水泵漏水让换水泵，新车出现这种问题过于纠结当时没换，后来又补了冷却液到上下刻度线正中间，目前又跑了四百多公里液面又正常了！我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了？ 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能，比如三通或者水管子什么的？ 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多，后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢？真是有点不知所措，希望老师在百忙之中帮忙分析一下，感激不尽！盼！

吕兵

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2年半/4万公里更换了发动机冷却液。当时补充到了中线偏上。上一次检查是2个月之前，液位在中线偏下。今天检查发现液位仅高于下线约5mm。未见明显漏点。请问专家:1.为什么液位会下降这么多？是不是因为天冷了冷却液体积缩小所至？2.需不需要添加冷却液？3.如需添加，加什么牌子？不同品牌能混用吗？或是颜色一样即可？我是红色。4.添加后的液位是以放一夜完全冷车为准，还是只要水壶里没压力即可？

认证技师

5.0

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胡磊

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你好我的车是12年的奥A6 四缸2.0T 公里数在61800km。我现在这个车前几天有出现冷却液不够的标识，但是后来又自动没了。一共出现三次，其中两次时间很短大概1-2分钟另外一次出现了大概15分钟左右就没有这个提示了。然后我打开引擎盖查看这个冷却液，发现这个冷却液还是够的就是在mininum 以上。今天我开了几公里的车，停了4个小时发动机还是热的，虽然我这边是夏天所以我想知道是不是出什么问题了？不同颜色的冷却液可以混加吗？

何家斌

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今天去维修点换正时皮带和水泵，换完后师傅试车，试完一圈回来后发现前面风扇不转，怀疑冷却液没有流入发动机，应该是里面的空气没有排出来，随后他打开冷冻液瓶盖，冷却液直接喷出来了，关闭发动机后继续灌冷却液，然后把发动机右边那颗螺丝拆下，然后就一直加加到冷却液从发动机的那个口子里面射出来就好了，然后让其他师傅踩油门，直到前面风扇转就说可以了，然后我就回工作地开了一百多公里，观察了冷却液和发动机没发现什么异常，他让我明天早上再看看冷却液少不，少了就加。我想问问师傅们他这样做对我发动机有没有损害，然后开始前面风扇不转有空气是不是在烧干锅。

水温报警灯没有高温报警，对发动机影响不大，换水泵或防冻液后需要对冷却系统排空气，防止形成气阻，引起发动机高温报警。

杨雷

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14年宝马525 2.0T 在行驶中仪表中显示发动机冷却液缺少就马上开回家了放车库了（两公里路程）第二自行检查发现冷却液壶缺水就加了差不多一升水进去后也没有开去4s检查就出差了行驶了差不多400多公里但是仪表依然还是提示冷却液缺少但是冷却液壶里看上去不缺水今天开去一家修理店检查用电脑看发现温度110度后风扇才开始转低速后来就一直在发动机没有启动的情况下用故障诊断仪排空气排空气过程正常但是一启动发动机就不正常了温度上升的非常快师傅初步判断气缸床垫顺坏请问各位大师是这样的么？

此车发动机110度风扇转正常，不属于气缸垫问题，

程鹏

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闫洪亮

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