各位大师好，车型比亚迪F3，12年12月的车，目前跑了90000公里，现在的问题是到路口停车等红灯的时候摘空挡后转速会掉下来，大概掉到300转左右，车子抖一下又会回去，目前更换过怠速马达，清洗过进去压力传感器，还是会有，只是比以前少了。请问还有可能是哪里有问题吗？
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#6年后的车是一年一审还是两年# #epc灯亮是什么问题# #冷启动问题# #前驱车好还是后驱车好# #左转向灯是向上还是向下# #左转红灯可以掉头吗# #积碳多了会导致车什么问题# #车贷可以提前还款吗# #车贷提前还款是大忌# #转向灯是上右下左吗#

钱程

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-29 12:02:00

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你好，如果更换了怠速马达后有所改善的话建议注重检查怠速马达，建议找一个相同车型互换一下怠速马达试一试，希望我的解答能够帮到您

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你好，车型比亚迪F3，12年12月的车，目前跑了90000公里，现在的问题是到路口停车等红灯的时候摘空挡后转速会掉下来，大概掉到300转左右，车子抖一下又会回去，目前更换过怠速马达，清洗过进去压力传感器，还是会有，只是比以前少了。请问还有可能是哪里有问题吗？

认证技师

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师傅们好，我的是2013款比亚迪F3跑了四万三公里，四万一千多是时候清理油路，以为清理后会更好开，现在经常会怠速不稳，一下高一下低怠速跑上跑下，有时等红灯就会，还有经常车子在900转空挡停车会感觉有点顿挫感，到修车店查了换怠速马达还是会，第二次清理废弃阀今天走走停停跑了有20公里吧又会了。打电话给修车师傅修车师傅说这样很难断定根本他修不来了，求大师们支招呜呜呜😭

杜占宁

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师傅们大师们你们好，我想请问一下比亚迪F3开到现在有4万1公里了需要做下油路清洗的保养吗？还有最近就是没踩离合器时开到60码看到前面有点堵车是回油门不踩离合器在5/60码继续踩油门车子就会抖一下，还有停红灯时空挡有时会觉得车子会抖感觉油路不是很顺一样，转速冷车刚启动一千二左右，热车过后就正常在900转

张青松

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13款手动比亚迪F3，跑了36000+公里。故障：偶发起车怠速就2000左右，一直不降。挂档抬离合回到1000左右，换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火，有时能正常。车跑3、5公里，熄火重新打火有时怠速还是高，以前有问题节气门开关动几下，好使一段时间。近两个月持续故障！上周更换了整个节气门，正常了2天，第三天又闹毛病，不过比以前好点，起车怠速2000，开一会，停路口怠速在1300左右，很少上1800了，开一会，重新打火多数能正常怠速，歧管上的传感器拆了，也不埋汰！

针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气

刘树明

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我是去年五月份买的08年的银灰色比亚迪小轿车，新车全款是57300元！型号是QCJ7150A4,排量是1.488 我想问这具体是哪一年产的车？属于比亚迪f3么还是什么F3R？油耗正常应是多少？去年冬天早晨汽车不好打火，清晰了节气门也没有当事！后来打着火又着不住车电器修理给换了一个什么带电起，怠速比以前高了1200转左右以前是800转！这属于正常么现在开着这两天掐了公里数勾到五毛钱了太废了还有一个是发动机的脚垫坏了两个多月没有更换我想咨询大神们这些问题？型号先搞清要不网购车衣啊车脚垫不知选哪个车型

怠速有点高，建议检查节气门是否脏污需清洗，其次发动机支架损坏需要及时更换。

尤一树

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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

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我的车是比亚迪F3二零一三年十一月份的车，从清理油路后现在有时车一启动就两千五百转，一直不会下降，跑起来又正常了，只要离合器一踩油门一放马上又飙到两千五百转，有时开着开着或者熄火了就不会了，偶尔就一次这样，10多来天前一次，刚才下班回家又会了，现在又正常了，打电话问给我清理油路的师父说可能是怠速马达的原因可能要换，请问各位大师大神们这是怎么回事应该要处理那些地方…跪求答案

师发生

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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。

到店检测获取数据，保修更换即可。

温金德

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2012年一月的比亚迪F3行驶了5.6万公里'，早上冷车起动时，一下打着车后，听到发动机发抖好像不来油样的感觉，此时去踩油门也没有反应，还是发抖不来油的感觉，一直这样怠速二十秒左右就会恢复正常的发动机的声音，踩油门也正常，车子热过之后这一天车子起动就正常！在家里的修理厂换过火花塞和清洗过油路和换了汽油滤芯，还是一样，请问一下各位大师们是什么原因，是不是什么大问题的先兆？谢谢！

曹拉成

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师傅你好，我咨询一个问题，是一款比亚迪l3 13年七月份出厂的，是二手车，现在公里数不准确，车子是这样的情况，开了以后停下去，过了几个小时去启动车子就发不着了，仪表台上出现了一个P一直在闪烁，启动马达没有反应，昨天得拖回来的途中突了大概200米左右，仪表台出现了n档位好，去启动车子可以发动了，直到开会，厂里试车，一切正常，又停下去半个小时，重新试试车，车子又同样出现了上述的问题，p档位一直在闪烁

你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是没有做自适应导致的，第一建议你做自适应学习后观察，第二就是电液模块问题导致

曹拉成

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