您好，这种情况有两方面原因，第一是由于火花塞的点火能量下降导致的，燃烧不彻底，就会导致混合气过浓，需要更换火花塞，即可恢复正常，第二是由于氧传感器积炭过多导致的，失去了对其的检测，需要拆下来进行清洁，确保信号可靠传输，即可恢复正常，汽修店都可以做， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
油嘴，火花塞，点火线圈，换了，不行
氧传感器的信号检查了吗
根据数据流说明燃烧还是不彻底，混合气偏浓
喷油量还是大
什么原因
这种情况需要检查一下点火和喷油信号是否正常，有无失火
使用led灯一个一个地进行检测
他的故障不是一直都存在的，只有偶尔会出现，
嗯
如果点火和喷油的线路，信号不良，就会出现这种情况
应该都是电脑控制的吧，线路我看了下，没有破损的
用来检测它的信号是否正常
线路非常好，但是信号不一定正常
那如果信号不正常的话就是电脑的问题？？？
如果线路都正常，就是电脑板问题
那就只能等到故障出现再量了
嗯
只有故障出现的时候会出现怠速抖动，排气管冒黑烟
然后过一会就好了，他不是一直都这样的
读取下进气压力传感器的数据正常怠速40
我的x431好想看不了
还有个现象，就是昨天晚上出现了那个故障，然后今天早上去接车的时候打着发现没有凉车高怠速，加油无力，加不上油
还有，我老感觉这个车的油门反应有点慢，起步急加速油门踩下去了感觉转速要等0.1秒才能上来
需要检查一下，空气流量传感器，信号是否正常
正常
