清洗了节气门打火还是抖，感觉车动静挺大的，谁给想想法，跑了五万多
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唐灼铭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-07 23:11:36

你好发动机抖动的原因有很多节气门内积碳增多火花塞间隙过大点火不良。点火线圈损坏喷油嘴堵塞发动机缸压不均匀等等原因都有可能造成车辆抖动。建议你到修理厂让维修人员帮你具体检查一下这些希望我的回答对你有所帮助

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11年大众尚酷 1.4的凉车打着车后车抖几十秒然后就不抖了是咋回事啊节气门洗了火花塞也换了还是抖几十秒是怎么回事呀

杜云平

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2011年进口大众尚酷2.0T，热车温度90以上着车怠速会熄火，刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常，不报故障代码，冷车没有不会，现在已经更换了节气门总成，火花塞，清洗喷油嘴，还是有熄火现象出现，

此车出现热车怠速熄火，冷车正常的问题，试车发现每次都是热车怠速熄火，车跑起来没有异常，熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电，油压压力，进气系统密封等地方，如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。

程琳

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你好我开了一辆2011款尚酷R 目前跑了3.5万公里，最近不知道怎么回事车在怠速的时候转速表有轻微的浮动，后面排气突突的，而且总感觉有种想熄火的感觉，前两天把进气道能清洗的都清洗了，火花塞也换了，还是不见好。还有就是变速箱油也换了，变速箱开起来不是那种稳稳当当的，慢慢给油的时候，它总是猛地出去一下，而且现在降档的时候不踩油门转速表降下来再猛地上去一下

王博

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你好我开了一辆2011款尚酷R 目前跑了3.5万公里，最近不知道怎么回事车在怠速的时候转速表有轻微的浮动，后面排气突突的，而且总感觉有种想熄火的感觉，前两天把进气道能清洗的1都清洗了，火花塞也换了，还是不见好。还有就是变速箱油也换了，变速箱开起来不是那种稳稳当当的，慢慢给油的时候，它总是猛地出去一下，而且现在降档的时候不踩油门转速表降下来再猛地上去一下

匹配一下节气门，做一下油路清洗，用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点

高长振

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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖，用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确，清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码，冷车更容易出现故障码，有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器，火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴，等故障依旧，没有任何变化，前后拆解正时折了三次，每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题，从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变，只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖，但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。

建议你检查一下机油压力。

张万东

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你好！我的是2010年的尚酷2.0t的，跑了40000公里，现在的问题是：车子行驶大约1小时左右，1挡和2挡之间切换有非常明显的顿挫感觉，车子抖动，发动机转速指针在1200到800转之间来回跳动，刚刚发动是不会出现这种状况的，只有行驶一段时间以后才会出现，清洗过油路节气门，换过火花塞，但是扔没有改善！望专家给与指导！谢谢

秦国营

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2010年尚酷2.0t，跑了42000，冷车启动没问题，但是行驶一段时间后，一挡和二挡发动机开始明显的有震动感，车子前后抖动明显，转速指针再800到1200转左右上下浮动，行驶时只要加速进入2挡以上，抖动症状消失，再就是停车挂n挡时，会听到有换挡的异响。已经更换过火花塞，清洗过油路和节气门，给汽车打过吊瓶，更换过变速箱油，症状依然没有消除！请各位大师指点！！！

黄叶亮

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您好，现在车辆空挡车子轻微抖动，速度80~90迈也抖动，换了火花塞，点火线圈，清理过节气门，后来发现发动机第三缸缸压不足，请问怎么解决那

您描述的这个情况，一般原因是燃烧室积炭过多，造成的气门间隙过小，关闭不严，需要检查清除燃烧室积炭，必要时候抬缸盖研磨气门。如果使用专用设备加上清洗剂来清洗的话，一般都在300左右，如果抬缸盖的话一般在500左右，一个地方，一个价格，仅供参考。

陈爱军

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尚酷五年了空档怠速情况下车身抖动！怎么回事！节气门刚清洗过

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尚酷1.4t 原地发动机抖动的比较严重. 稍微给点油就不抖了！节气门也不脏！跟胶墩有关系吗

石友刚

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