2005美国生产的凯迪拉克跑起来后轮摇摆是什么原因?
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王超辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-17 07:57:58

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您好，如果摆动量小那就是轮胎磨损度过高了，或者轮毂轴承坏了，如果量大那就是悬架个减震器，有问题了，谢谢祝您生活愉快。

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15年凯迪拉克xts 至今开了8.5w公里，近两三万公里慢速开时经过起伏颠簸减速带等，发现后面两个避震会传来很明显的呼咻呼咻的声音随着车身摇晃摆动而跟着呼修呼咻的响后避震检查过没有漏油.摆臂胶套链接处胶套也做过润滑处理，可是没有一点效果，什么原因？

需要检查一下减震顶角，后不稳定杆的衬套

刘张翼

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汽车大师您好。我有一台03年奥迪A6国产的，领绿标时CO超标2、点多，修理厂叫我换了二个氧传感器，还有火花塞4个，后来去复检还是超标2点多，一模一样的数据，不知什么原因？特请教大师。

曹嘉亮

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你好，我开的是2017款凯迪拉克xt5，去年年底以来感觉车子减震变得越来越生硬了，过个小坎、小坑都能很明显的传到车里，颠簸业比之前多了，而且汽车方向盘不刻意握直的时候向右微偏，之前去4s店反映过，师傅简单看了一下说没问题，4s店好像都这样敷衍了事。特向大师咨询，以您的经验和直觉，我这种情况是什么原因引起的呢，我应该怎么跟4s店说呢，望解答，感激不尽！

您这种情况首先检查一哈车辆的轮胎的胎压，然后在检查一下轮毂的动平衡数据正常吗？最后检查一下拉杆和胶套有没有开裂或者破损，以及减震器得顶角有没有漏气情况

杨振庆

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我开的是凯迪拉克12款3.0顶配的SRX.昨晚开车回来的路上因为安静，就听见左前轮的轴心感觉有点响，靠边停车后检查发现左前减震漏油了，本来准备上网买个轴心和减震，但是减震品种很多，价格也高低不一，有电感的和不带电感的所以想请问下师傅，应该买那种，大概多少钱？（另注：此车准备卖了，如果维修价格过高就不划算了，所以最好能买个不影响原车功能的国产件就行）

张永雄

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尊敬的工程师您好，我有三个问题需要解答问题一:我驾驶的是凯迪拉克ATS-L，2016款28T技术版，购买时间13天，新车，为2.0排量，每次停车隔夜次日启动时，用肉眼看油标指针，都会很明显下降了一小块，问是否正常？问题二:结合上个问题，感觉油特别费，平时开车习惯相当好，无急加速，转速这13天从来没超过3000最高时速没超过90大部分(市区+郊区6公里左右的代步)加了三次200元，均200元跑330公里左右，三次一共加635元油一共跑了770公里，现在汽车续航显示还有220公里也就是我这车600元跑990公里是否正常？问题三:我早上启动汽车温度未达到情况下倒车有航浪航浪航浪震动声~~~是什么问题？感谢您的解答，再次祝福解答大事心情愉快！

认证技师

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2015款凯迪拉克srx，好换了机油保养了十天，发动机故障灯亮，故障码P0010-00、P0011-00、P0013-00、P0014-00，已经更换了6个火花塞，碳罐电磁阀。故障码清除后，故障灯又亮了！着车怠速不稳、抖，还会自动熄火。走起来加油无力，偶尔有咔咔声。想问一下，是凸轮轴电磁阀坏了吗？需要换几个。清洗一下行不行？这个坏了的原因是什么。

这个障码需要更换缸列1的两个电磁阀。电磁阀故障和更换的机油有关系。机油有问题会导致故障码出现

李培雄

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通过无奈的抵账，我得到一辆11.12月份生产的进口凯迪拉克，到手后来到4S店，大问题没有，也就只好接受。但是回来开了俩天觉着还没有我的h6好开，cts按理说是追求运动驾驶的，1可是入弯道的手感不佳，让人看了下大架什么毛病没有，但是，2刹车疲软，3脚刹根本不起作用，在一个小坡道上差点遛车，我开车也有几年，寻思是不是换换四个悬挂的胶墩，再让人换换刹车片？？？请求大师给于足够的理论指导，不胜感激！！！助人为乐，心中留名

黎超

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故障现象：一辆2005年产原装奥迪A4轿车，搭载1.8T涡轮增压发动机，同时装备了奥迪公司生产的01J型无级变速器。该车进厂时的实际故障现象.是换挡杆由P/N入R挡冲击严重，每次重新起动发动机后第一次挂R挡接合非常平顺，第二次再挂便开始冲击，同时如果反复操作冲击力就会越来越大，有时会使发动机立即熄火。 2、让变速器在前进挡上运行一会儿再挂R挡，第一次还是非常柔和，接下来再操作又开始冲击。 3、起动发动机第一次换挡杆由P/N入R挡时接合平顺，此时如果将换挡杆拉入N位或P位，停留1min后再次挂入R挡，则冲击力消失。

根据故障码描述，应该是输入轴问题，检查变速箱输入轴的离合片必要时更换。

高洋

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各位大师，辛苦了！我的车（凯迪拉克XT5）出现过两次同样的问题，两次发生时，都是在停车等红灯时出现的，每次都是在中控台的屏幕上出现“维修/变速箱”的信息（如图所示），同时车也发出一点很小的声音，电子手刹、档位也都自动进入P档（该反应就像人在操作），除此之外，车没有任何症状，问题发生后，我都是像平常开车一样，松开手刹，进入d档后起步，然后通过方向盘上的“功能键”调整消除后，一切又恢复了正常。请问，这是什么原因，对车有影响吗？期待回复，谢谢！

王长春

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srx，13年，13万公里，仪表盘故障灯没亮，节气门清洗了，高压油泵换了，点火线圈也换了，三元催化也洗了，喷油嘴也洗了，但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2，然后启动的时候，油门多踩几下在重新检测，故障码就会消失，然后在开个一两天故障码又跳出来，就一直这样重复，每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏，有点吃力，我就能感觉故障码又跳出来了，然后电脑一查一个准，清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了，请问大师是什么原因，该什么处理。【车型：凯迪拉克SRX】

车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障

李文东

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