请问我的车现在开了5年了，但是在3年前出现这样的问题，就是开车的时候有时候突然加油车子不走了，加油踏板踩到底也没有用，然后把车子发动停着的时候车子像要熄火一样，但是又没有熄火，去汽车修理站检查也检查不出是什么问题，超车的时候特别危险，有时候超车超到一半的时候突然加不上油，特别危险。请问一下这是什么原因呢？
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司镇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-24 21:46:19

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你好，根据你描述的故障现象，你的爱车是不是会在你油门一直踩到底不动的时候推迟2到3秒一下子往前串呢？如果会，那建议你清洗一下油泵，因为根据你说的很可能是油箱太脏了，而油泵滤网被杂质堵住了，造成油泵供油不足，所以出现顿挫感。这个情况我前几天也遇到过，谢谢！

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12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！

李文俊

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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车子是以下问题，车子走个十几分钟后会出现码表降到零，加油加不上，但是把油门踏板踩到底有用，也就是说转速达到三千以上是可以加油的，这个问题有时候会自然好，码表也恢复正常，有时候会熄火，不走的时候着车着了十几分钟也会熄火，请问是什么原因

刘日森

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你好，我的是别克昂科拉 14年的车我的车在每天早上凉车启动后发动机抖动特别厉害尤其是冬天夏天还好一点好像是缺缸然后故障灯亮大概十几秒二十几秒的样子怠速正常以后就好了故障灯也消失了热车以后跑起来正常也检查不出来什么问题然后就是车速到一百以上的时候有时候感觉动力不是很足车速到一百二或一百三以上的时候偶尔会出现耸动一下或两三下好像是供油不足或淹缸一样

您好，根据您的描述，车在每天早上凉车启动后发动机抖动特别厉害尤其是冬天夏天还好一点好像是缺缸然后故障灯亮大概十几秒二十几秒的样子怠速正常以后就好了故障灯也消失了热车以后跑起来正常也检查不出来什么问题然后就是车速到一百以上的时候有时候感觉动力不是很足车速到一百二或一百三以上的时候偶尔会出现耸动一下或两三下好像是供油不足。这种情况就是vvt系统故障，建议重点检查

刘文强

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您好:大师我的车是05年的凯越现在车出现了个这样的问题，车在平常路开的时候没有什么问题，但只要上高速速度超过100码的时候油门就加不上去就算油门踩到底了也没有响应，然后就是直接熄火

徐文凯

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您好师傅我的车子是320 b48机油目前一万公里。首保之后油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感，稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感，油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候，如果油门轻，那这趟行程就轻、重的话就重，4s电脑查不到故障码，到底是哪方面出现问题了呢？跪求指导解答

您好师傅我的车子是320 b48机油目前一万公里。首保之后油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感，稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感，油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候，如果油门轻，那这趟行程就轻、重的话就重，4s电脑查不到故障码，到底是哪方面出现问题了呢？跪求指导解答这个故障现象应该是模块死机导致的，建议是先断电半个小时看看怎么样，不行的话可以在编程哪

陈立

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今天早上车子突然打不着火，打第二下的时候就打着了，也没问题，然后我开去修理厂用电脑检测又没发现有故障码，请问这是什么原因导致的呢？求解

偶发性故障只要不在出现则为正常没有问题的放心使用

朱东魁

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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。

孙壮

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我的车是16年年底出厂的别克英朗，今年三四月份的时候，每次上高速稍微跑久一点就会自动熄火，然后又马上点火，打着之后加油就好像油跟不上，突突突一下又熄火了，再点火又能打着，就是不能加大油，一加油就熄火，这种步骤重复很多次之后突然又正常了，我开到4S店检修，4S店的维修人员也没说出个所以然，说是要那种现象发生的时候再开去检查，后面也没怎么跑高速，那种现在也没再发生，但是我怕一跑高速又会那样熄火，太危险

按照您说的这种故障表现，汽油泵供油压力不足的可能性是最大的

高长振

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我的车子是这样的，就是那个感觉不稳，起步的时候不稳。有时候就是加速的时候也不稳。还有就是一档换二档的时候就换挡的时候，尤其是一挡换二挡的时候，踩离合器的时候感觉车子往前冲，特别冲。还有就是起步的时候没有以前快了，就是比较肉。但是这些情况不是一直有的，时好时坏。我也让修车的师傅看了一下也问了他。可能是刚好那个时候是没有出现这些问题，我以为是离合器的问题。但他说离合器是没问题的。我想问一下，这个是不是有可能是燃油滤芯有问题。我这车子是吉利的远景叉3，前年买的，差不多两年了，然后跑到1万多公里。

嗯，按你说的这情况，百分之85的车辆处理方式都是更换火花塞就可以解决，偶发的唑车。

沈红军

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