这个油门位置咯噔一下的话呢，重点检查一下这个方向机的十字节这个位置 你可以晃动一下这个方向机下半部分也就是靠近刹车那个位置，你晃一下看是不是从这个地方发出来的声音你这种情况的话，那肯定是这个方向机十字节损坏导致发出的异响希望能够帮到你
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法这个油门位置咯噔一下的话呢，重点检查一下这个方向机的十字节这个位置 你可以晃动一下这个方向机下半部分也就是靠近刹车那个位置，你晃一下看是不是从这个地方发出来的声音你这种情况的话，那肯定是这个方向机十字节损坏导致发出的异响希望能够帮到你
左打死回正时主驾室脚下油门踏板位置会发出一下吱咯声就一下，现在出现的有点频繁了走直道偶尔也会吱咯一下
那你这个肯定是这个方向机的十字节，你这样你回来摸一下这个方向机下端这个你知道吧就是靠近刹车那一节有个转接头你晃弄那个转接头看一下有没有这个咯吱的异响有的话呢就是这个问题，没有的话呢可能就是方向机的外球头。或者内球头损坏导致
尤其是这一天当中停放时间略长点左打死回正时异响尤为明显示，因为脚放在油门踏板上明显感觉出脚放在油门踏板上有共震，修车师傅说是变速箱的问题，方向盘内外球头都检查过没有旷量
有共振的话，那你这个肯定就是发动机脚，变速箱角还有就是变速箱本身出现了问题
修车师傅说是变速箱双离合的问题，关键是才2万多公里变速箱就坏了？？，如果是变速箱有问题为什么只有左打死回正时脚下有异响，如果是机脚胶的问题，发动机也不抖
发动机机脚问题的话问他这个是共振，但不是说抖有共振，他就是鸡脚类出现了问题还有就是你这个变速箱双离合的话呢，它这个本来就是通病时间久了，但是你两万公里的话呢，不应该变速箱这么容易就坏了，知道吧最起码四五万公里的时候这个变速箱它才会有这个异响共振出来，它这个是通病，没有办法的 你主要检查一下你这个方向机是我说的那个位置十字节，你看一下，
只是左打死回正时油门位置底盘下面传到驾驶室油门的位置吱咯一声顺间消失，右打死回正时一点问题也没有，如果是变速箱问题应该左右打死回正时都有吱咯一声才对啊，另外油门位置对应的是底盘那个位置，就是回正时有点拖拽感吱咯一声，有点像是像胶磨擦的声音
那你这个重点检查一下就是我说的那个位置以外，还有就是这个方向机的那球那个胶套看一下有没有磨铁的声音
主要是检查方向机万向节和方向机内外球头是吗
是的 还有这个方向机内球笼那个防尘套那一块看一下有没有磨铁的你不是说有点磨塑料那种感觉吗
可以排除变速箱问题吗，前两天在百度上一个高级技师说和我类似一样的问题，也是左打死回正时脚下有异响说是顶胶的问题，顶胶传到三角壁传到脚下位置异响，他的车和我一样也是2万公里
那这个不排除的反正就是方向机那一片给你方向机是连接着的
