车辆问题，需要读取发动机电脑数据，查看一下凸轮轴目标位置和实际位置数据，在怠速和加速的时候对比一下这组数据有没有差距，如果有差距说明正时系统有问题，需要先测量一下机油压力，看下机油压力是否正常，查看电磁阀油道压力，把排气电磁阀拆下来，看在在启动车辆后，机油压力是否正常，如果油道压力没有问题，用解码仪驱动测试一下电磁阀，查看电磁阀是否可以正常驱动，是否存在卡滞不工作，连续驱动测试几次，查看每一次的工作情况！如果电磁阀没有别的问题，需要查看一下排气凸轮轴链轮是否存在问题！
车辆问题，需要读取发动机电脑数据，查看一下凸轮轴目标位置和实际位置数据，在怠速和加速的时候对比一下这组数据有没有差距，如果有差距说明正时系统有问题，需要先测量一下机油压力，看下机油压力是否正常，查看电磁阀油道压力，把排气电磁阀拆下来，看在在启动车辆后，机油压力是否正常，如果油道压力没有问题，用解码仪驱动测试一下电磁阀，查看电磁阀是否可以正常驱动，是否存在卡滞不工作，连续驱动测试几次，查看每一次的工作情况！如果电磁阀没有别的问题，需要查看一下排气凸轮轴链轮是否存在问题！
09年悦动
来时缸垫漏水
现在是什么故障
换了缸垫报码了
正时链条记号有没有核对好？
记号对好了啊
前面是皮带，后面是链条的对吧！
就是这歌，盂师傅
现在发动机装上去了吗？
消了码跑一会就会出来
现在发动机装上去了吗？
装上了，试车了
你把发动机电脑数据，进气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据，在怠速和加速的时候发一个图片给我一下
现在正试车，还多了一个气门响似的
好的，马上
气门响的话，先不要试车了，看下机油压力正常不正常，再把进气电磁阀拆下来，用手堵住安装位置孔感受一下有没有机油压力
没有机油压力表啊
😂
把进气电磁阀拆下来，用手堵住安装位置孔感受一下有没有机油压力
刚出门不太响，现在有些响
先看下机油压力
现在停下来，踩会油门不太响
机油压力会导致这一个故障代码
好的，
会不会是机油里有点水，机油稀啊，孟师傅
机油变白了吗？
先看下安装电磁阀的位置有没有机油，拆下来电磁阀，用手堵上安装孔看下有没有机油压力，小心别弄的到处都是
视频暂不支持播放
2000转时，进气凸轮比实际高不少，孟师傅
机油压力感觉怎么样？
马上进屋看
怠速没有变化几乎一致，说明正时链条记号正常，再看下机油压力，如果机油压力正常，插上电磁阀先不要安装，用解码仪驱动测试一下看下电磁阀是否可以正常工作，阀体是否卡滞，连续驱动测试5次以上
孟师傅，电磁阀拆了，手能堵住
有机油压力吗
拿了手指喷的雾装油出来
那就没问题
用解码仪驱动测试一下这一个电磁阀
感觉没有满管的机油压力
油道孔不是很大，就怕密封胶打太多堵住
视频暂不支持播放
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可以啊
孟师傅，电磁阀测试是这个cvvt进气门吗？
对的
您看下还没有OCV电磁阀的驱动测试
要着车？
您这一个程序需要启动发动机，
还有没有别的韩系车型
拆一个电磁阀先装上，在驱动测试一下
没有ocv
我先用手堵着，着一下试试
好的，小心点别烫到！
ocv是什么
就是CVVT电磁阀
好的，带手套了
稍等一下，得找人配合一下
不着急
孟师傅，拔了电磁阀，是满管油出来，还是很少油出啊
从汽门有点响，感觉缸盖油可能真有点少了
钣金师傅装的
😂
不会整个电磁阀安装位置整体出油，里面有一个油道孔
先确定一下电磁阀有没有问题
着车测试成功，没动
有脏东西卡吗？
4s
点击前往小程序查看回复
用个试灯行吗？
是12吗？
可以
对的12伏
这个电磁弹力挺大的
靠线圈那边缩着
能感觉到震动
通电就会吸合
来回动
电磁阀直接拿下来到电瓶上可试吗？
可以没有问题
就是12伏的供电电压
好
动的好的很
电磁阀插头上有没有电源
再用试灯着车加油门试一下
可以
有万用表吗？
有
用万用表测量一下在启动发动机的时候再加速的时候看下电磁阀插头上有没有电源
拔掉插头用试灯不亮是不是正常的
插上电磁阀插头，删除故障代码在用万用表测量一下
是不是的装回去插上
对的
哦，好的
要堵油道是前正时盖吗，孟师傅
油底壳有没有拆
机油集滤器有没有拆
没拆
先确定好，外部的原因，在去看里面的问题
会不会底下有拆的胶与杂志在下面
好的
加油试灯亮
怠速微亮，加速大亮
看来还是上机油存问题啊，孟师傅
用万用表确定一下电压，如果电压没有问题，找一个机油压力表测量一下机油压力，如果机油压力也没有问题，先核对一下正时链条记号，看下链条记号有没有问题，在维修之前没有这一个问题，可以不用考虑CVVT链轮的问题，还是在机油压力或者正时链条记号上面！
有机油压力表，不一定有接头
找一下
正时盖上有个12的螺丝是调节什么的吗，兄弟在问
不是的
不是调节用的
就是一个单独的螺丝堵
那是个什么东西，我没看过
你是说那个12的螺丝吗
机油压力按那儿量
那一个个这一个故障代码没有关系
机油压力感应塞上
这车几个压力感应塞
就一个，机油滤芯上面那个
前正时盖影响电磁阀油压吗？
如果有泄压的情况就会影响
有胶会堵正时罩影响到电磁阀吗？
为了前面机油泵那两个像胶圈还特意买了一个大修包
单买的原厂缸垫
那个地方没打密封胶吧！
有密封圈的那个地方
气缸垫是谁安装的
师傅说没打，我没在
如果是主油路压力低，怠速油压灯得亮吧
能造成这一个故障代码的原因也就这几个，机油压力，电磁阀油道堵塞，电磁阀损坏，电磁阀插头虚接，正时链条记号错误，还有就是进气凸轮轴链轮！
机油压力低，机油灯不一定亮
韩系车的机油压力报警不是多准确！
电磁阀可以正常驱动，连续驱动测试也是没有问题，电路也没有问题，在核对一下正时链条记号，看下在一缸上止点的时候，进气凸轮轴上的杠杠记号和排气凸轮轴的杠杠记号能不能对齐，是要求对齐的！
是一边有一个一道的记号吗？
有表没有合适的细扣接头
电磁阀油道是从缸盖来油还是从正时罩过来油，孟师傅
孟师傅，正时标记对齐了，两个杠杠不能对不齐吧
是一边有一个一道的记号
我昨天看见了
在第一次对正时的时候正时链条标记对齐了，两个杠杠必须是齐的
现在车都能着
应该没问题吧
没注意看，就看了齿
中间横杠记号最重要
现在这车怠速有点抖动
不能只看有色链接
在车上是不是不太好看
需要拆下来气门室盖就可以
链条上面只是用漆描的
没有链条特别的发黄金色
从怠速不好，与气门有点响来看，是不是油压低现在也不好说
先核对一下正时链条记号
孟师傅，标记齿都对好了，杠杠怎么会差呢
是不是VVT影响到的
有没有同款的车，可以在倒换一下OCV电磁阀
外面，电磁阀没有问题，机油压力没有问题正时链条记号如果核对后也没有问题，就需要检查一下进气凸轮轴链轮了
不修会亮故障灯吗？
没有
不会发动机动力不好，也会亮故障灯
，气缸垫有没有安装错误
因为开的时候都是正常的，链轮可以不要考虑，重点检查一下链条记号和机油压力
那个不会，装错了缸盖一点油没有，发动机声音会没法听
型号和原车的都对过了是吗？
应该一样的
按车架号买的
孟师傅，电磁阀的油来自缸盖还是前正时罩呢？
没注意
确定一样就可以不用考虑气缸垫的问题，具体的问题还需要您在排查一下，也就这几种可能，由简单到复杂，由外到里在检查排除一下
电磁阀油压是来自气缸盖
那就不用着急拆前端盖了，
先不要拆前盖，确定好外部都正常在拆
不行把发动机油底拆下来看看也简单些
先不要拆，接一个机油压力表测量一下既可以
怠速在1个压力以上
2千转是不是得2.5以上
100KPA
上图的标准达到就可以
是怠速吧
再麻烦您
1000转的时候的压力
正时链与齿标记对好了，两个杠杠有对不直的可能性吗
不用客气！
如果正时链条有色链接和凸轮轴圆点记号对齐，一般横杠记号也是对的！
这个问题也好确定，气门室盖拆下来就可以，一缸上止点，横杠记号就可以对齐，链条有色链接可以不看
对啊，链条与齿对好了这个应该错不了啊
明早找气门室盖看下
关键是油压没有这个螺丝扣
这边汽配城还都在隔离中
找别的朋友接一个机油压力表
