根据这种情况
新车跑了3千公里，手保没过，在起步操作不当的时候，发动机转数3-4千转数
因此这是发动机没什么太大的伤害，但是不要长期这样操作，因此偶尔一辆次是没问题的
所以，放心的行驶，车还在质保期内，有什么问题，随时都可以在4s店进行保修免费更换
根据这种情况
新车跑了3千公里，手保没过，在起步操作不当的时候，发动机转数3-4千转数
因此这是发动机没什么太大的伤害，但是不要长期这样操作，因此偶尔一辆次是没问题的
所以，放心的行驶，车还在质保期内，有什么问题，随时都可以在4s店进行保修免费更换
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你好
这种情况下的话，加油门三四千万是没问题的。
我的车凯迪拉克ct5，新车现磨合跑到3000公里了，今天借朋友开，有5个红绿灯起步发功机转数都在3000～4000转起步
看还没做首保
开的很猛，但又不太好说
这个没事的的
这样是不是发动机影响后面很大？？
只要不是长期这样操作
不会
新车2千公里
有故障
发动机电脑版学习
都要怠速4千转
反复操作10次
遇到的比较多，所以这些都是没什么大问题的
我拿车的时候4S店师傅说让我首保的时候发动机不要超2500转
说是这样说
我也是经常跟客户这样说
只要不是长期这样操作
没问题的
速度我看当时最高的时候快到135KM
是不是我这车现跑了3000公里，磨合的也差不多了？我在前3000公里开的时候基本保持在100公里内，2000转内
没问题的
磨合期一般都是首保过后就是磨合期结束了。
当时4s店让我3000公里后就可以做首保了
可以，
因为怕内部比较多铁屑
一般正常都是3千公里左右
老板，你这种情况下，发动机绝对没问题的
只要后期维护好就行了。正常啊保养
何况你这是凯迪拉克
我打算4000公里后去做，我刚好开了2000公里时，现要跑2000公里长途，回去就4000公里了
也可以
没问题的
主要不超过手保的公里数
奔驰宝马首保都一万公里
只要要求保养不超过厂家规定的首保公里数
都没问题的
也就可说今天朋友开的这20公里，红绿灯6～7次起步大脚洪油门4000转，没什么问题是吧
没问题的，只要不是每天这样
发动机没那么脆弱
放心吧
下次要骂一下你朋友
你是说凯迪拉克CT5性能车，很耐燥的是吗？
看个人感觉吧
凯迪拉克
发动机还是可以的
没问题的
老板
他自己的混动凯美瑞经常起步都快到4500～5000转跑
嗯
早点休息吧，老板，只要正常的保养，不暴力驾驶，车辆可以开到报废
师傅，ct5和宝马325LI开10万公里后，三大件后面那个稳性好点？
咨询你最后一个问题
