您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是无钥匙进入模块本身数据丢失或者模块本身损坏导致的问题，如果车身模块本身的通讯针脚电压也都是合适的话，你需要检测一下无钥匙进入模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压，还有通讯针脚电压以及电阻值数据对不对，根据报的故障代码来看，这种情况应该是无钥匙模块本身数据丢失或者模块本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是无钥匙进入模块本身数据丢失或者模块本身损坏导致的问题，如果车身模块本身的通讯针脚电压也都是合适的话，你需要检测一下无钥匙进入模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压，还有通讯针脚电压以及电阻值数据对不对，根据报的故障代码来看，这种情况应该是无钥匙模块本身数据丢失或者模块本身损坏导致的问题。
您好，这种情况一般都是can总线模块本身不通讯导致的问题，和一键启动开关几乎没有关系的。你把车身里面的故障代码发我看看吧或者全车扫描到的也可以的。
好的
好的，先检测一下车身模块本身的动力can和舒适can输出电压是不是合适吧。车子铭牌可以给下。
好的。稍等
检测一下模块动力can和舒适can发出电压对不对吧。
如果车身模块本身的通讯针脚电压也都是合适的话，你需要检测一下无钥匙进入模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压，还有通讯针脚电压以及电阻值数据对不对，根据报的故障代码来看，这种情况应该是无钥匙模块本身数据丢失或者模块本身损坏导致的问题。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
有些时候一打就着 有些时候要打好几次才有反应
那基本就是模块本身数据丢失导致的问题，需要重新编程匹配处理的。你可以加我上面的企业微信，我帮你联系师傅包解决处理吧，可以重新议价服务的。
打不着的时候 电瓶线拆了重新接起来 又可以打着火了
感觉就是接受不到钥匙信息的那种
那就是无钥匙模块数据丢失导致的问题。你需要重新编程数据匹配一下看看吧。或者就是模块本身损坏导致的问题，
重新匹配是多少钱
这个需要重新议价的。你问问群里的那个国产车编程匹配的师傅吧。
