五菱之光面包车排气管中的湿棉漏出是前段烂了还是后段

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，这个是可以增加一定的动力的，改装排气是可以提升动力的，但是只有改装头段才可以提高动力，改装中段和后段是无法提升动力的。改装中段和后段是可以改变声音的。汽车的排气管是有三段的，分别是前，中，后。 前段也可以被称为头段，头段其实就是排气歧管，三元催化器就是安装在排气歧管后面的。 汽车排气管的头段只有排气歧管和三元催化器。 排气歧管和三元催化器对动力是有较大影响的，三元催化器是有阻力的，如果换装高流量三元催化，是可以提升动力的。 但是改装了高流量三元之后提升的是发动机在高转速区域的马力输出，更加通畅的排气会导致发动机低扭变差。所以家用车是不适合使用高流量三元的。只有注重高转速区域马力输出的赛车更加适合使用高流量三元。 有些赛车为了追求更加通畅的排气会不安装三元催化器。 中段就是在汽车底盘上的长管子。 后段也可以被称为尾段，尾段就是靠近后保险杠的部分。 建议大家不要随便改装自己汽车排气，随便改装排气不仅会影响动力和油耗，并且这也是违法行为。 改装排气管尾端有什么用 提升性能、美观度。排气尾段是排气系统中的最后一部分，也是排气系统中三级消音的最后一级。尾段的结构和中断的结构类似，汽车原厂规格尾段的材料采用的是镀锌铁板和铁管制作而成的，排气管内部的材料是由回压隔板和消音棉组成。 高性能的尾段的外表用耐用和耐热的不锈钢材料制成，内部是由回转式回压隔板制成，这种回转式的回压隔板能保证排气的顺畅，从而大大的提高发动机的动力输出，采用不锈钢内裹玻璃纤维的消音棉，也能在保证减小排气阻力的同时保持发动机的低转速扭力的输出。并且这种材质能大大延长消音棉的使用寿命。 排气管的通畅程度，也既是大家所熟知的“回压”一词，或可称背压、反压，简而言之它就是排气管内部的阻力，这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。

你好，三元催化适合汽油车。是净化废气，减少废气中的污染物。三元催化剂将安装在每辆车的排气管上，这部分对汽车更重要。 汽车的排气管是由三个部分组成的，分别是头段，中段，尾段。 头段就是排气歧管，三元催化器就安装在排气管的后面，发动机的尾气排出之后会经过三元催化器。 废气通过三元催化器后，污染物和有毒物质的含量会降低。 三元催化器前后有两个氧传感器。前氧传感器在三元催化器前面，后氧传感器在三元催化器后面。前氧传感器主要用于检测废气中的氧气含量，ecu空燃比可根据前氧传感器发出的信号进行调整

发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。 2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降 3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。 4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。三元一单有堵塞的现象就会损坏中间的过滤网甚至出现裂纹漏气的现象，此现象只能更换处理了。

这个排气管中间的这一段的话，就是说没有带三元催化器，他这个价位不高的，在外面的修理厂更换，大概也就是三四百块钱左右，如果更换原厂的配件，大概就是500块钱就可以更换到，基本就是这个价位，工时费包括材料费。他这个中间这一段的话是没有带三元催化器的，它这个价位是比较低的。吉利远景这款车的话相对来说使用性能还是不错的，故障率是比较低，而且油耗也不高的，但是他这个底盘悬架比较松散，而且公里数大了之后，这个跑起来之后噪音比较大。

三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。奇骏有两个，底盘看到的是后段，前段在排气歧管上，三元为一个大包原状前后各有一个氧传感器组成。 这种催化器可同时将汽车尾气中的各种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。 由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

你好，这种情况是正常的，汽油发动机在燃烧之后会产生大量的水蒸气，遇冷之后凝结成水从排气管中流出。现在的汽油车使用的都是乙醇汽油，而乙醇本身在燃烧的时候就会产生大量的水，再加上三元催化的还原催化作用，导致废气当中的有害物质被进一步转化为二氧化碳和水，这时候进一步增加了排气管中水的数量。可以将车停在坡路上，面车头朝上原地轰几脚油门，这样可以将排气中的水迅速排空，以免长期滞留排气管中，导致排气管出现腐烂的情况。在冬季行车原地长时间怠速之后也要排水，否则会导致排气管冻结，引起车辆无法启动或者加不上油门。

排气管里面有白色粉末，这种情况下就是说这个新车排气管这个生产或者是装配的过程中，它这个里面有这个防锈的这些物质。还有这个新的三元催化器，它这个是这个。贵金属材料制作的，所以说就会有这种现象，出现这个没有任何问题的，这个跑一段时间之后，就会把里面的这个白色物质这个冲出来的。

原车排气管的话，如果说更换整个排气管，他这个价位是比较贵的，因为它这个整个排气管从这个车头到这个车屁股这个位置，还有这个排气管上面是带有三元催化器的，它这个整个更换需要这个七八千块钱左右。在外面的修理厂更换，至少也需要这个五六千块钱的，因为它这个上面是有三元催化器，它这个价位是比较贵的。而且他这个排气管的话，如果说出现问题之后，包括这个三元催化器出现故障之后，会导致发动机加速无力，油耗升高，而且还会导致发动机的故障，都会出现。还有就是排气管如果出现漏气，会导致发动机的声音过大。

您好，吉利汽车燃油车在 改装烧气了以后亮故障灯的话，这是一个很正常的现象。油改气发动机故障灯亮的原因是：1、氧传感器故障；2、排气中的氧气含量太高，超过ecu的调节范围。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯就会亮。汽车的发动机周围都有氧传感器，这个部件安装在排气管头段三元催化器的前面和后面。三元催化器前面的氧传感器是用来检测排气中的氧气含量的，然后ecu会根据这个氧传感器传来的信号来调整发动机的空燃比，三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否出现故障 因为天然气和汽油在燃烧以后产生的尾气是不一样的。

你好奥迪 q8空气悬架录取的故障原因与分析。．空气悬挂系统漏气     故障表现为车辆停放一段时间后，出现车身倾斜或是前空气悬挂或是后空气悬挂落到最低状态；如果空气悬挂突然间漏气过大，则会导致空气悬挂无法调节（由于空气压缩机温度过高而关闭）。       （1）常见空气悬挂的漏气原因有：①空气管路漏气，尤其是空气管路在分析阀体和空气悬挂的接口处容易漏气。②空气弹簧漏气，主要是橡胶开卷活塞开裂或是与减震器密封不良。③分配阀体自身漏气，主要是气管接口或是阀体内部密封不严。        （2）空气悬挂漏气特点：①在温度较低时停放时间较长，容易产生漏气的一般是空气弹簧自身受热胀冷缩原因导致密封不良漏气。②如果是空气悬挂管路漏气一般车身是两前或两后降到相同高度；如两侧都降到低位，但一侧相对更低一些则表明该侧空气弹簧漏气。因为每个空气弹簧上都有一个机械式剩余压力保持阀，可以保证空气悬挂内至少有350kPa的压力（部分车型是300kPa）；在这种情况下空气悬挂是不会完全降到最低的。③分配阀漏气，可以通过使用肥皂水来检查是否漏气；如果漏气轻微可以采用备件替换法来排除（分配阀在空气悬挂系统里成本较低）。空气弹簧漏气也可以使用压缩空气向浸在水中的空气弹簧总成进行打压测试，一般车间压缩空气的压力超不过800kPa不会对空气弹簧本身造成损伤。      2．空气悬挂无法升降     故障表现为空气悬挂无法按照客户意愿升降；同时可能伴有仪表空气悬挂故障灯点亮的现象。      空气悬挂无法升降的可能原因有：①车身高度传感器信号失真，包括传感器安装不到位、松动、传感器线路故障和传感器本身故障。②197损坏，这种情况分为有明显的故障码指向控制单元损坏；也有无故障码但功能失效，通过对调控制单元后故障排除。③空气压缩机控制继电器损坏，包括触点烧蚀、针脚腐蚀或弯曲；当更换空气压缩机时必须同时更换继电器。④空气压缩机故障，可能有故障码062F08探测到系统泄漏主动／静态；检查整个系统无泄漏，对调压缩机后故障排除。⑤空气悬挂系统进水，由于结冰导致无法升降。更换压缩机前必须清理整个管路，保证系统中没有水存在。⑥其他电器故障，根据引导性故障查询确认故障原因后进行更换。⑦空气悬挂系统更换或拆装了相关部件没有按规定进行水平高度自适应学习。如拆装了下部横摆臂、拆装了水平高度传感器、更换了副车架、更换了J197。⑧