把活塞转到中间位置。
也就是所有气缸都不要处于一缸上支点。
这样你再转动凸轮轴试试
具体拍照我看看
我这里只提供维修思路以及个人参考建议
现在拍不成
好
如果要进行实际指导一对一需要加企业微信
你是5气门的发动机是吧？
换了气门，凸轮轴正时带转不动
20气门
在吗？
曲轴单的可以用搬手转动
也就是说安装好正时后，转不动呗？
凸轮轴能单独转动吗？
凸轮轴是17毫米的扳手。转动试一下
正时皮带安好就转不动
那是正时不对呀
16
如果曲轴可以单独转动。凸轮轴也可以单独转动。就是凸轮轴正时问题了
凸轮轴后边16个链棍
转动一点，正时轮又弹回
你是不是换凸轮轴了？
你现在，能转动我看看嘛？
没有，换凸轮轴涨紧器链子了
就换了气门以及凸轮轴正时链条是吧？
我现不在车的地方
你可以这样操作，
拆卸火花塞。再转动曲轴试一下
如果不行，考虑从新检查正时
就是用搬手怎么转曲轴轮也转不动
明天拆火花塞试试吧
我想也是正时，
气门配件对吗？
分开用搬手转了，曲轴可以，正时轮转不动
气门配件对的
我新旧对比了
凸轮轴转不动？是不是顶气门了。
张大师，正时怎么调对过来
估计是的
反弹
这个问题，你先确认一下。
把活塞转到中间位置。
也就是所有气缸都不要处于一缸上支点。
这样你再转动凸轮轴试试
使劲转后又反弹回来
如果能转动，就是顶气门了。
明天你试一下吧
缸盖已上好了
内窥镜看一下
顶气门怎么解决
扳子试的，不会顶坏吧
还要抬缸盖？
内窥镜我没有呢
上次没出现这个情况
张大师，会不会是轴盖装反了
顶气门，可能气门不一样，可能正时问题
把活塞转到中间位置。
也就是所有气缸都不要处于一缸上支点。
这样你再转动凸轮轴试试
明天先这样做
如果不行，考虑进行包解决
包解决没有时间限制
我来帮你看看
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，同是修车人，感谢！
另外，
这是我的企业微信。
家企业微信，可进行包解决服务。
明天，你先个人排查一下
好
我是自己搞的
明天先检查
检查顺序？
