根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，这个平衡轴的对法是，点对好以后，需要错2~3个齿，能往这个点，那你走的情况下，就说明是对的。
建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 猎豹经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，这个平衡轴的对法是，点对好以后，需要错2~3个齿，能往这个点，那你走的情况下，就说明是对的。
建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 猎豹经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
需要把这个车的铭牌发送过来。需要确定一下哪款的发动机。然后告知你这款车的正时怎么安装、怎样校对？安装完以后需要转动几圈曲轴进行测试。有没有顶气门的现象，以及正时是否正确？然后再把所有的配件安装到位。
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这个三菱4G63S4t机油泵那个平衡轴怎么定制的，对那个点的时候把平衡轴转过
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说的是有一个定位孔，找不到
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着车后抖
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就是那个机油泵那个平衡轴位置不对
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两个都这样对是吧
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左边点对号就可以了是吧
是的
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嗯嗯
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好的，等下试一下，谢谢
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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