根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,)
建议:(资料图也发,可以进行参考一下)
以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,)
建议:(资料图也发,可以进行参考一下)
以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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故障就是喘气
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怠速仪表稳的,就是发动机抖动严重
开出来的,但是换了缸盖总成,VVT轮换了6个,VVT阀换了,凸轮轴位置传感器对调了
还是一样的
但是直接把进气VVT阀接通就稳了
油压怠速近4.
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怠速油压近四个
来时候解码就有,但是那时候缸盖冲了,换了缸盖的
来时候怠速就不稳,但是那时候是缺缸。
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大修了还是这样的,只有让VVT阀工作就没问题
进气电磁阀通电,发动机才会稳
只要断电就不稳了,
电脑版换了也是一样的
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会
一直都有,清除不到1分钟就亮故障灯了
嗯嗯 有没有示波器
没有
打燃火进气凸轮轴位置电压会在6---7
v
打燃火进气凸轮轴位置电压会在6--7v变化
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VVT阀电压只有2.3V要把电压升到3.5v左右发动机才会平稳
10多家修理厂都没有
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多少钱
您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加
使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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不会因为没工具就不管了吧
数据流发我
现在直接接VVT电磁阀和电脑让负极从0.44V电压升到5.5V就稳了,也不抱故障
那不还是控制上面的问题了
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这是接上VVT的数据
远程发过来吧
直接看不清楚
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这是没有接的数据
怎么发
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怎么说了
这个蛮
嗯
我需要点击不
你点不了
怠速运转
是怠速
你说解决完多少钱我好给老板说,我是打工的
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加你微信了同意下
嗯嗯
发动机5千转?
没有800多转
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没有
和曲位有关系么,但是曲轴拔了就打不然火了啊
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好像是你进错系统了,一直都是几百转
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