根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：冷却液循环不良引起的故障
建议：排除水泵，节温器这些地方之后，也排干净空气，这种情况是气缸盖变形造成的。建议更换缸盖总成
以上故障诊断是根据我10年 维修奔腾汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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我给您诊断思路是：冷却液循环不良引起的故障
建议：排除水泵，节温器这些地方之后，也排干净空气，这种情况是气缸盖变形造成的。建议更换缸盖总成
以上故障诊断是根据我10年 维修奔腾汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好
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没有故障码
这款车大修之后，发动机水温升的快，电子扇长转下水管不热，这种情况是管路当中有空气引起的。建议您彻底排干净空气试一下。
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怠速水温高，下水管不热，
节温器用的是原车的吧？节温器和水泵都没有问题吧？
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没问题，
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空气确定排净了
你加油门之后，下水管热不热？
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不热
车打着之后，风扇就常转吗？
吹出的都是冷风吗？
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冷风
冷车发动之后，风扇就转吗？
这台车什么原因大修的？
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烧机油引起的咂瓦
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发动之后水温升的快，
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然后电子扇才转
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
电子扇刚开始工作的时候，吹出来的是热风吗？
这个情况，你那边排除水泵，节温器和管路有空气这几个原因之后，就是气缸垫窜气导致的故障。
有可能是缸盖变形了。
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现在又出现个这个
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加油门灭火
这个故障和您提问的关系不大。如果你要解决这个故障的话，可以加我的企业微信做远程。这个情况可以包找到故障点。
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你这讲的跟没讲一样
你提问，问是VVT反应慢的问题吗？你提问什么，我答什么。
风扇常转吹冷风和可变正时系统没有任何关系
