您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是副驾驶侧安全气囊本身损坏导致的问题。你需要检测一下副驾驶侧安全气囊本身到安全气囊模块的5付信号电压是不是合适吧，如果信号电压都是合适的话，那就是副驾驶侧安全气囊本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是副驾驶侧安全气囊本身损坏导致的问题。你需要检测一下副驾驶侧安全气囊本身到安全气囊模块的5付信号电压是不是合适吧，如果信号电压都是合适的话，那就是副驾驶侧安全气囊本身损坏导致的问题。
这个2018款吉利博越自动档的车，当防侧滑灯亮时档位就拉不动了，把车辆熄火再起动档就拉动了，再跑一会防侧滑灯又亮了
那这种情况一般都是abs模块本身损坏导致的问题。你需要在出现问题的时候拔掉模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧
如果出现问题的时候，拔掉abs模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是abs模块本身损坏导致的问题。
这种情况一般都是ABS模块本身损坏导致的问题。
这是最早的故事码，我把所有搭铁线处理了一遍，跑了两天灯不亮了，以为好了，第三天又亮了，再用检测仪就出现第一个图的故障玛
目前车子仪表是不是还亮防侧滑灯呢？
只要熄火从新起动就不亮了，它可以从D档推到N档，但推不到R档和P档，因为踩刹车时排档下面有个电磁阀不响了，所以推不动了，有人说刹车开关坏了，有人说档位下面的电磁阀坏了，我都换了呀，不行呀，服务站的人也说电磁阀有问题
这种情况和电磁阀没关系的，他就是ABS模块本身的问题，因为这个ABS泵和esc车身稳定控制模块是集成在一起的。
好的，谢谢，我再试一下
客气了，有啥问题随时沟通，记得在问题结束后给个好评
